裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料,也可以對岩石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置,還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用於路基工程的填挖,瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由於它具有作業速度快,機動性好,操作輕便等優點,因而發展很快,成為土石方施工中的主要機械。
裝載機製動係統出現故障處理方法
此處以輪式裝載機廣泛采用的鉗盤式製動係統為例,說明其常見故障的現象及其排除方法。
1、製動發卡 故障現象:裝載機起步行走吃力,停車後用手觸摸鉗盤,鉗盤發熱。
主要原因:(a)摩擦片磨耗變薄,防塵圈損壞進水,活塞鏽蝕卡滯;(b)加力泵中的複位彈簧疲軟或折斷,高壓油不能加流。
2、故障現象:踩製動時,有油霧噴出。 產生原因:(a)刹車燈開關損壞,高壓油從開關接口處噴出,更換開關即可解決。
(b)加力泵活塞杆長度過大。這種情況在新換加力泵總成時有可能出現,其原因為:活塞杆調整過長,造成加力泵工作時,活塞行程過大,製動液從泄油孔回流加力泵內並噴出。安裝時應測量活塞工作行程,以確定活塞杆的長度。
3、製動跑偏 跑偏的直接原因是裝載機兩側車輪的製動力矩不等所致,常見的故障原因:(a)製動鉗盤油汙嚴重,摩擦係統嚴重下降,造成製動力矩不平衡,此時應清除製動鉗盤上的油汙;(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩製動,觀察分泵工作情況,視情拆檢.
4、氣壓表壓力上升緩慢 主要原因:(a)管路漏氣;(b)氣泵工作不正常;(c)單向閥鏽蝕、卡滯;(d)油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。
故障排除方法:首先應排除管路漏氣,再檢查氣泵工作狀態。將氣泵出氣管拆下,用大拇指壓緊出氣口,若排氣壓力低,說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態良好,再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥,避免旁通,通過檢查排除故障。後再檢查三通接頭中的兩個單向閥,單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。 5、製動力不足,疲軟 主要原因:(a)製動器漏油;(b)製動油路中有空氣;(c)輪轂油封破損,鉗盤上有油汙;(d)製動嚴重磨損,摩擦麵燒損;(e)氣路氣壓調整過低。 上述故障可根據各自的產生原因,通過修理、調整或更換零部件予以排除。
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