供應二級傳動型號：H2SH3，H2SH4，H2SH5

H/B係列大功率硬齒麵減速機,江蘇泰興減速機總廠，分為平行軸圓柱齒輪減速機和直交軸螺旋傘齒輪－圓柱齒輪減速機兩大係列，實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，直線多麵結構、美觀新穎、安裝方便、精密磨齒、滲碳機和吸音箱體結構、使噪音低、承載大、壽命長、廣泛應用於重型裝配機械工業。速比：1.25－450
輸出轉矩：0.62KNm-75KNm 電機功率：2.8Kw-3929Kw輸入方式：電機聯結法蘭、軸輸入 輸出方式：實心軸、帶鍵空心軸、收縮盤 安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式

H、B係列大功率硬齒麵工業齒輪箱減速器，引進西德FLENDER(弗蘭德)先進技術和通用設計方案。齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，而規格型號增加；適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器采用吸音箱體結構、較大的箱體表麵積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，傳遞功率增大。傳動部位軸承均配置國內知名品牌軸承或進口軸承，密封件選用台灣NAK骨架油封；內部螺旋錐齒輪、斜齒輪均選用優質合金鋼滲碳淬火，齒麵硬度高至60±2HRC，齒麵磨削精度高達5－6級，以確保產品的可靠性。齒輪箱輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入；輸出軸可垂直或水平輸出，備有實心軸和空心軸（或非標製作）：有脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭盤式輸出軸，使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。齒輪箱減速器廣泛應用於大功率，大速比，高扭矩的場合。能滿足廣大客戶群體的需求，具有良好性價比和廣泛的實用性；更有利於國產化設備的配套，是目前重工業動力傳輸領域普遍采用的減速驅動裝置。H、B係列產品有3~26型規格，減速傳動級數有1~4級，速比1.25~450。平行軸一級傳動機型號：H1SH1,H1SH3,H1SH5,H1SH7,H1SH9,H1SH11，H1SH13，二級傳動機型號：H2SH3，H2SH4，H2SH5，H2SH6，H2SH7，H2SH8，H2SH9，H2SH10，H2SH11，H2SH12，H2SH13，H2SH14，三級機傳動型號：H3SH5，H3SH6，H3SH7，H3SH8，H3SH9，H3SH10，H3SH11，H3SH12，H3SH13，H3SH14，四級傳動機型號：H4SH7，H4SH8，H4SH9，H4SH10，H4SH11，H4SH12，H4SH13，H4SH14，直交軸二級傳動機型號：B2SH4，B2SH5，B2SH6，B2SH7，B2SH8，B2SH9，B2SH10，B2SH11，B2SH12，B2SH13，B2SH14，三級傳動機型號：B3SH4，B3SH5，B3SH6，B3SH7，B3SH8，B3SH9，B3SH10，B3SH11，B3SH12，B3SH13，B3SH14，四級傳動機型號：B4SH5，B4SH6，B4SH7，B4SH8，B4SH9，B4SH10，B4SH11，B4SH12，B4SH13，B4SH14，（注：以上隻是部分型號） H、B係列齒輪箱減速器和我公司生產的R係列、K係列組合後可得更大的減速比。本產品目前已廣泛應用於各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置中，深受用戶的好評、是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控製裝置的選擇