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卡特挖掘機維修發動機怠速不良現象、卡特挖掘機發動機故障原因和故障排除

下麵介紹一下電噴發動機怠速不良的現象、原因及故障排除。[發動機怠速不良的故障現象]怠速不良是電控燃油噴射發動機常見的故障之一。怠速不良的故障特征是：發動機可以正常啟動，但怠速不穩，瑟瑟發抖，熄火。

它有多種表現，如怠速高低、怠速不穩等。[發動機怠速不良的原因]怠速不良的原因有很多，往往是幾個原因綜合造成的。遵義卡特挖掘機修理師傅分析故障檢查和排除過程中，應根據故障的具體表現分析故障原因。怠速與發動機溫度和負載有關。

挖掘機冷的時候怠速高，熱的時候怠速低。[怠速太低]怠速過低的原因有：怠速控製閥故障；怠速空氣通道堵塞；節氣門位置傳感器信號不正確；空氣流量計或進氣壓力傳感器信號差；氧傳感器信號錯誤；油壓低；噴油器故障；點火正時不正確；真空管插入錯誤；點火係統故障；信號不好；廢氣再循環閥故障；ECU故障和發動機機械部分故障等。低怠速一般按以下順序檢查：檢查是否有故障碼，如果有，按故障碼內容檢查；

檢查進氣係統各管路插頭、真空軟管、EGR係統、燃油蒸發控製係統有無漏氣現象；檢查怠速控製閥是否正常工作。怠速時，打開空調開關，轉動方向(動力轉向開關打開)或將變速杆從P檔或N檔換到D檔。怠速必須提高。如果打開上述開關時，怠速過低或怠速下降，導致怠速不穩熄火，說明怠速控製係統有故障。

遵義卡特挖掘機修理師傅建議檢查電路、怠速控製閥和開關信號；檢查燃油壓力是否過低；檢查空氣流量計(或進氣歧管壓力傳感器)信號是否正常；檢查空氣過濾器；檢查氣缸壓縮壓力；檢查氣門間隙。[怠速過高]怠速過高主要是進氣量過大或發動機控製信號錯誤造成的。

如果進氣係統因為某種原因進氣量過大，控製係統會根據進氣量分配相應量的混合氣來提高怠速；由於高噴射壓力或噴油器泄漏，燃油噴射係統也會導致高怠速。怠速高的原因有：氣溫傳感器、水溫傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計(或進氣歧管壓力傳感器)故障；開關信號故障；怠速控製閥故障；節氣門體故障；噴油器故障；真空泄漏；發動機控製單元故障或匹配設置問題等。熱車怠速過高：發動機在車冷時可以正常的快速怠速運轉，但在車熱後仍保持快速怠速，導致怠速過高。

發動機怠速故障的分析與排除：節氣門不能全關，會導致怠速過高。檢查節氣門轉軸是否卡死，如果卡死，拆卸檢查節氣門體；檢查怠速是否調整不當，重新調整怠速；對發動機故障進行自診斷，檢查是否有故障代碼；檢查附加空氣閥。挖掘機熱後，應關閉附加空氣閥。如果不關閉，怠速會過高。

可以用鉗子包一塊軟布，夾住附加空氣閥的進氣軟管。如果轉速下降，說明閥門無法關閉，應該進行維修。檢查水溫傳感器，測量傳感器電阻是否符合要求；用包在鉗子中的軟布夾住曲軸箱強製通風閥的軟管。如果發動機轉速降低，說明怠速時曲軸箱強製通風閥漏氣，導致發動機進氣量過大，影響怠速。應該更換通風閥。

如果怠速過高，按以下順序檢查：檢查是否有故障碼，如果有，按故障碼內容檢查。卡特維修售後服務站電話 卡特挖掘機維修售後24小時服務熱線電話