一級、二級公路專用波形梁護欄1388-0023-915

四川越琪科技有限公司現麵向四川、雲南、貴州、重慶、廣西、陝西、西藏、甘肅、新疆、寧夏、青海、湖南、湖北、廣東、江西、安徽、浙江、江蘇、河南、山西等銷售及施工安裝，我公司是西南的邊坡防護網、公路護欄生產、銷售廠家。我們秉承“科技創造未來，良心做好企業”的理念，以人為本，以安全為責任，以創新為手段，以科技為力量，竭盡全力做好邊坡防護網、公路護欄。波形梁護欄：波形梁護欄板相互拚接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，回複到正常的行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重後果的區段，可選擇加強波形梁護欄。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄和司乘人員起到很好的保護作用。當路麵維修或其它原因需要並通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便於車輛通行。係統原理：1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拚接並由立柱支撐的連續結構。2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，並迫使失控車輛改變行駛方向，回複到正常的道路行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。常用規格：1雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；2三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；3雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；4三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；5一般立柱間距分為2米間距和4米間距。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。公路波形護欄代號及意義：
Gr-B-4E路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-B-2E路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-B-4C路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎
Gr-B-2C路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎
Gr-A-4E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-A-2E路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-4C路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎
Gr-A-2C路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎
Gr-SB-4E路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-SB-2E路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-2B1路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預埋套筒式
Gr-SB-1B1路側SB級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式
Gr-Am-4E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1中央分隔帶分設型級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式
Grd-Am-2E中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式。標準用量公路波形護欄用量：標準段立柱間距4米，每公裏用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42
250套，拚接螺栓M16×352000套。護欄分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬於加強型，適用於道路兩側特別危險的路段使用，A級用於專用公路。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬於加強型，適用於路側特別危險的路段使用，B級用於專用公路。波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm。浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然後再浸塑，達到雙重防腐效果。
表麵處理方式：1、熱鍍鋅（galvanizing）也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用於各行業的金屬結構設施上。是將除鏽後的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表麵附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘幹-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用於工業以來，已經有一百四十年的曆史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防鏽效果好。2、冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、後放入成分為鋅鹽的溶液中，並連接電解設備的負極，在管件的對麵放置鋅版，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工後鍍鋅。冷鍍鋅塗料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表麵處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防鏽效果都較熱鍍鋅要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。3、噴塑就是將塑料粉末噴塗在零件上的一種表麵處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴塗,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表麵,然後經過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表麵,噴塑產品多用於戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。優點是不需稀料，施工對環境無汙染，對人體無毒害；塗層外觀質量優異，附著力及機械強度強；噴塗施工固化時間短；塗層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；成本低於噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴塗過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。波形護欄多采用這種技術對表麵進行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴（1）浸塑是一種塑料塗覆工藝，就是將塑料塗裝在基體（一般為金屬）上，如：我們日常用的晾衣服的衣架、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻後塑料包覆在金屬表麵。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用。波形護欄一樣可采用這種方式對表麵進行處理，但成本比噴塑更高，效果更好，其他還多用於絲網類產品。
本公司還供應上述產品的同類產品：波形護欄,纜索護欄