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神鋼挖機複合動作鬥杆速度慢、挖掘無力

挖機圈一直都有‘挖機一響，黃金萬兩’的說法，這也是為什麽大家不惜拿出全部身家投身挖掘機行業的原因。

但挖掘機畢竟是鋼鐵鑄就的機器，出現故障問題並不奇怪，但如果是新買不久還在保內的機子出現問題，如果不處理好很有可能引發後續一係列問題.下麵小編為大家分享的是該機友的愛機新買不久還在保內，但做複合動作時鬥杆速度慢、挖掘無力，整個判斷檢修過程教給大家！

挖機複合動作鬥杆速度慢、挖掘無力故障檢查步驟：現場初步檢查，整機工作裝置做單獨動作時都正常。重複機友提出的問題，當先做大臂舉升動作然後再做鬥杆挖掘動作時，測得鬥杆挖掘溢流壓力為180kg/c㎡，鬥杆PPC壓力為15kg/c㎡,動臂舉升PPC壓力為25kg/c㎡，動臂下降PPC壓力為27.5kg/c㎡，這項數據就存在異常。

此時在測其它工作裝置PPC壓力為29kg/c㎡，正常。在中集塊靠近控製閥端將鏟鬥PPC油管與鬥杆PPC油管調換，試車故障現象依舊，所以可以將PPC閥排除。將管路恢複，當先做鬥杆挖掘動作然後再做動臂舉升溢流動作，鬥杆自動回收，此時測得鬥杆PPC管路內壓力為10kg/c㎡，這項數據就是異常的。

神鋼挖機複合動作鬥杆速度慢、挖掘無力故障判斷：

根據上述檢查過程，初步判斷為控製閥內部串通。所以工程師著重檢查控製閥，打開鬥杆HI閥時發現，發現鬥杆HI閥從中間螺紋處脫開從而引起故障出現。

新挖機複合動作鬥杆速度慢、挖掘無力故障處理：

通過檢查和判斷，確定故障原因是由於鬥杆HI閥滑閥從中間螺紋處脫開導致，所以將該處損傷螺紋處理後重新安裝，故障排除。

總結：

不少挖掘機老板和機手都存在這樣的誤區，認為新機就是無所不能的，而且不會出現任何問題，所以即便是發現故障的端倪，也很有可能直接忽略了。

而此時正好就錯過了故障處理的墜佳時間，所以小編也希望通過本文能讓大家學習到更專業的故障知識，能夠在故障發生的弟一時間自行判斷，當然如無法確定問題點，就使用排除法去一步一步的檢查。以上就是新挖機複合動作鬥杆速度慢、挖掘無力故障診斷全過程

使用時應檢查各連接部分的緊固零件是否有鬆脫現象，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發熱，如有問題，應立即處理。每日作業完後燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴;每日作業前要打開燃油箱的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯後，須排盡管路內的空氣。

按潤滑表要求，對各潤滑部位加注潤滑油。壓路機在自行運輸時，輪胎氣壓應保持在0.6致0.65Mpa以下，行駛距離不宜過遠。經常檢查液壓係統油箱是否需要加液壓油，各油管接頭有否漏油現象。

經常檢查和調整滾壓輪軸向間隙。當壓路機工作半年後，應調換各滾壓輪的安裝位置，使輪胎磨損趨於均勻。如壓路機長期停放，應將機身架起，減少輪胎受壓變形。久經停放，再度使用時應檢查各部位潤滑油是否變質，如果不能用，應將廢油放掉，另換新