宇通重裝YTR230Dpro旋挖鑽機

技術參數

項目	YTR230Dpro
參數	最大鑽孔直徑(mm)	2000
	標配鑽孔深度(m)	52
	最大鑽孔深度(m)	54/68
發動機	發動機型號	DC09
	發動機生產廠家	斯堪尼亞SCANIA
	發動機配置功率(kW)	232
動力頭	最大輸出扭矩(kN•m)	246
	轉速(r/min)	6～32
	檔位	兩檔
加壓油缸	最大加壓力(kN)	215
	最大提升力(kN)	240
	加壓行程(mm)	6000
主卷揚	提升力(kN)	240
	最大下放速度(m/min)	73
	鋼絲繩直徑(mm)	32
	放置方式	後置
桅杆	前傾角度(°)	3
	左右傾斜角度(°)	3.5
底盤	履帶板寬度（mm)	800
	牽引力(kN)	410
	長度（輪距）（mm）	4950
外形尺寸	工作狀態設備寬度（mm)	4500
	工作狀態設備高度（mm)	22370
	運輸狀態設備長度（mm)	16300
	運輸狀態設備高度（mm)	3590
	運輸狀態設備寬度（mm)	3200
重量	工作狀態(t)	78
	運輸狀態(t)	65
鑽杆	標配鑽杆規格	機鎖杆φ440-4X14.5m-200B (鑽深52m)
	最長鑽杆規格	摩阻杆φ440-5X15m-200B (鑽深68m)
	標配鑽杆運輸尺寸（mm）	15950X650X650
	最長鑽杆運輸尺寸（mm）	16530X650X650

性能特點

YTR230Dpro履帶式旋挖鑽機是我公司開發的一款麵向工民建、市政及鐵路橋梁樁基礎工程的中小型旋挖鑽機。廣泛適用於土層、粘土層、卵石層、泥岩層等地質的灌注樁成孔作業。YTR230Dpro旋挖鑽機采用鬥山DX380LC-9C專用底盤，動力係統搭配合理，搭載斯堪尼亞發動機，采用先進的智能控製係統，實現動力和負載的自適應控製，最大程度發揮發動機的功率，具有良好的動力性能和燃油經濟性。新一代動力頭采用外置驅動鍵套、可拆卸鍵條、雙重減震裝置，具有高可靠性和維修便利性。動力頭具有大扭矩和自適應兩種模式，配置加強型φ440鑽杆，施工效率高。采用後置單排繩主卷揚，鋼絲繩壽命高。雙動臂平行四邊形結構，增強變幅機構的強度和抗扭能力。

底盤可靠

進口專用底盤，斯堪尼亞電噴發動機，國家三階段排放標準，動力強勁、節能環保。

回轉製動力矩大，更適合旋挖高負荷、頻繁衝擊工況。

超大展寬、超低重心、超硬材料的行走機構配上特製的漲緊機構、合理的加工工藝，保證行走機構場地適應能力強、可靠、穩定。

性能可靠

每台鑽機出廠前都要經過16小時的打砂試驗，按照試驗大綱測試各項技術參數。

構件可靠

采用先進的設計手段對整機關鍵結構件進行靜態、動態及疲勞分析，從源頭上保證構件的可靠性。

加長加強型動力頭卡槽，箱體關鍵承力部位加強，延長衝擊、振動施工時構件壽命。

雙動臂平行四邊形變幅機構，為入岩工況提供良好的穩定性，抗震抗衝擊抗扭能力更強。

桅杆采用高強度鋼材、箱體梁結構，通過優化結構實現重量輕強度高。

電液可靠

采用集中編織線束、高等級防水接插件，防止雨天接觸不良，減少故障率，增強電氣係統的可靠性。

配置高精度油液過濾係統，液壓清潔度達到NAS8級以上，延長液壓元器件的使用壽命。

動力頭卷揚減速機馬達、電液控元器件采用國際知名品牌。

雙馬達動力頭

YTR230Dpro動力頭配置雙馬達，扭矩達到246kN.m，入岩效率提升18%（青島入岩VS馬來西亞入岩）。

經過多體運動學分析和實踐驗證所設計的動力頭驅動套，能夠確保和鑽杆配合的最佳間隙，從而為甩土和磕土提供足夠的衝擊力，大大縮短磕土時間，更適合黏土層、膠泥地層。

采用標準模式和入岩模式，手柄按鍵切換、方便快捷。

高效主卷揚

主卷揚提升下放增加了液壓合流技術，可以雙倍提高鑽具的提升下放速度，大大縮短鑽機無功作業時間，單循環作業效率提升3%；主卷揚提升拉力大，可提高單次攜渣量。

衝擊副卷揚

可選裝衝擊副卷揚。

副卷揚采用我公司強夯成熟自由落體減速機技術，配置衝擊錘，可以實現衝擊鑽進和旋挖鑽機旋切施工相結合；

入岩效率提升10%，還可以實現夯實護壁功能。

動力頭自動旋轉

動力頭自動旋轉功能，可以降低機手操作強度，使動力頭轉速始終處於最高效狀態。

燃油低耗

采用斯堪尼亞電噴發動機，擁有尖端的EPOS控製係統，可根據工況選擇不同的發動機工作模式；配備了SPC等節油控製單元，通過發動機自動怠速以及主泵流量控製和液壓係統壓力智能控製，實現發動機和液壓係統、液壓係統和工況、工況和發動機的相互匹配，從而提高效率，降低能耗，和同型號產品相比節油20%~25%。

動力頭低耗

優化動力頭箱體內部安裝結構，增加刮土器，油封壽命提升30%。

內鍵套鍵條采用耐磨鋼板、栓接結構，壽命提升、維修費用更低。

鋼絲繩低耗

采用加長、加厚型卷筒，實現鋼絲繩單層繞繩，規避了咬繩、跳繩、亂繩現象，並且配置壓實股鋼絲繩，鋼絲繩壽命提升20%以上。

滑輪架采用大倍率滑輪組合，滑輪直徑增大，鋼絲繩換向折彎半徑大，從而增加鋼絲繩、滑輪使用壽命。

四輪一帶低耗

采用精準的熱處理工藝進行表麵處理，提高壽命，左右梁配合麵整體加工，嚴控配合間隙，減少四輪一帶的側磨

裝備智能化

運營成本監控：隨時隨地了解裝備最新的油耗、工時、位置。

服務一鍵預約，保養信息推送：以手機短信的形式通知，日報、周報、月報、保養提醒等。

操作智能化

擁有自主研發的先進控製器編程係統，結合了最新控製技術與液壓動力傳動，可以實現各種自動控製功能。如：桅杆的自立桅、自倒桅和自動糾偏；動力頭自動磕土、自動旋轉功能；發動機與泵的極限載荷控製；係統故障自動遠程診斷等功能。

燃油加熱智能化

燃油加熱采用全自動設計，寒冷地區自動開啟。

結構特點
施工案例