為了讓大家更加了解鐵路單開道岔,將針對於它進行簡單的講解,鐵路單開道岔主要是由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備;轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備;轉轍器和轍岔由連接部分連接。
鐵路道岔是鐵路交通運輸係統中的重要產品,承載著鐵路的運行,同時鐵路道岔中還分為很多種類別,有鐵路單開道岔、雙開道岔、三開道岔等,在安裝每種道岔時,都有一定的規則,下麵鐵路單開道岔廠家給大家介紹單開道岔的作業程序。
1.選擇量具(道尺、支距尺、鋼板尺、楔尺、弦繩、記錄本);
2.校對道尺(在線路上左右對調檢查水平是否準確、校正日期是否到期)、支距尺的校正日期是否到期;
3.用道尺檢查道岔的水平、軌距;
4.看道岔高低和方向:用弦繩測量;
5.用鋼板尺檢查尖軌動程:在尖軌拉杆處:直尖軌為142,曲尖軌為152;
6.檢查道岔各零配件:道釘浮起、防爬器鬆動、枕木失效、軌縫、道床、接頭螺栓。
為了鐵路單開道岔安裝規範,並且減少運行中的危險事故發生概率,希望大家在安裝鐵路道岔時能夠遵守這些規則。
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規格型號: 5噸 10噸 15噸
價格: 410元/台
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規格型號: ZG-13型 ZG-32型 ZG-31II型
價格: 3500元/台
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規格型號: 5T 10T 20T 30T 50T
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濟寧聖澤礦業設備有限公司(原濟寧聖澤鐵路配件加工廠)是生產各種規格型號道岔,及鐵路配件的廠家,生產各種輕、重軌高錳鋼整鑄單開、複式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。本廠現有機械加工、車、銑、刨、鍛壓、衝壓、鑄造等大型設備,能夠生產各類國家標準鐵路配件。