卡特彼勒PM-102銑刨機減速機規格型號齊全

卡特彼勒PM-102銑刨機減速機規格型號齊全 使用減速機時需注意的事項①安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求；②所有減速機嚴禁帶負荷啟動，更換配件後必須經過磨合和負荷試車後，才能正常使用；③減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，對使用過程中發現的異常聲音及高溫現象應及時通知維修人員④應對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點巡查；

我廠還加工攤鋪機熨平板，攤鋪機履帶板，攤鋪機輸料底板，壓路機減震塊，銑刨機履帶板等。
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下麵是針對卡特彼勒PM-102銑刨機減速機的知識分享：

問：減速機發展趨勢？
答：20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速器的發展趨勢如下：
1、高水平、高性能：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高；
2、積木式組合設計：基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，係列容易擴充和花樣翻新，利於組織批量生產和降低成本；
3、型式多樣化，變型設計多：擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，多方位安裝麵等不同型式，擴大使用範圍。

問：促使減速器水平提高的主要因素有：
答：1、理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）；
2、采用好的材料，普遍采用各種優質合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控製水平提高；
3、結構設計更合理；
4、加工精度提高到ISO5－6級；
5、軸承質量和壽命提高；
6、潤滑油質量提高。

問：中國減速機發展曆史？
答：自20世紀60年代以來，中國先後製訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準，除主機廠自製配套使用外，還形成了一批減速器專業生產廠。全國生產減速器的企業有數百家，年產通用減速器25萬台左右，對發展中國的機械產品作出了貢獻。
20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯20世紀40－50年代的技術製造的，後來雖有所發展，但限於當時的設計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。

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