全進產品技術優勢和特點:
1. 常用件和易損件的高可靠性。
全進易損件的使用壽命大概為國內泵車2倍,S閥,眼鏡板,切割環,輸送缸這些的使用周期非常長,節約了客戶的使用成本。具體的使用期限下麵會有一個表格給予說明。舉例:在西安的1台37米泵車是03年購買的,到目前為止混凝土輸送缸還沒有更換,至少泵送了25萬方混凝土。
2. 支腿展開空間小,使在狹窄的空間施工成為可能。
目前工地的施工空間越來越狹小,對泵車的支腿展開的空間要求越來越高,全進泵車在國內同類泵車中展開的空間算是非常小的。我們拿41米泵車來說明,這個泵車臂架是實現輕量化設計,前支腿的展會空間僅為6.3米,而國內泵車超過40米的泵車前支腿幾乎沒有少於7米的。
3. 泵送排量大,效率高
我們的所有型號的泵車理論排量都超過每小時160方,我們的輸送缸選為2100X230,而其他有些泵車輸送缸選為2100x260,甚至有2200x260,選擇型號比較大,但是排量比我們還小。這就說明他們S閥切換頻率比全進低,如果他們按照我們的頻率切換,那麽他們的理論排量就要達到200方/小時,為什麽達不到,這和臂架的穩定性有關,如果他們達到我們的切換頻率,那麽就造成臂架抖動厲害。我公司的57米和63米泵車就采用2100x260,我們的理論排量就超過200方/小時。還有要說明的是,選擇大型號的輸送缸必然造成易損件壽命降低。
4. 重量輕,更節油
全進所有型號的泵車重量都比國內同類泵車的重量輕,就拿52米泵車來說,我們的整車質量不到39噸,國內一般50米以上的泵車都超過40噸,有的甚至達到43-44噸。重量輕除了表麵設計的化,同時也降低客戶的使用成本。我公司的泵車燃油經濟性是非常好的。
5. 泵送係統的高可靠性
泵送係統元件都采用全球的品牌,而且全進的泵送係統切換是全液壓式的,換句話說,就是在電控係統全部癱瘓的情況下,僅靠全液壓也能夠實現泵送混凝土。
主要技術參數
Main Technical Parameters:
上裝配置參數
理論輸送量 |
m3/H |
160 |
理論出口壓力 |
bar |
112 |
料鬥容積 |
L |
600 |
分配閥形式 |
|
S管閥 |
垂直布料高度 |
m |
52 |
水平布料半徑 |
m |
47.5 |
回轉角度 |
|
365° |
輸送管直徑 |
mm |
125 |
泵體參數
混凝土泵 理論吐出量 m3/H 160 送料管徑×行程 mm 230x2100 每分鍾理論操作次數 29 料頭容量 m3 0.6 管道清洗 形式 水清洗 水箱 形式 直立型多段離 心泵輸送形式 壓力 bar 20 吐出量 L/min 120 水箱容積 L 600 臂架 形式 4段曲伸 水平到達距離 m 47.5 垂直到達距離 m 52 製動角度和長度 節臂架 m 10 0~92° 第二節臂架 m 9.7 0~180° 第三節臂架 m 8.9 0~180° 第四節臂架 m 9.3 0~235° 第五節臂架 m 8.9 0~255° 旋轉角度 365° 送料管內徑 mm 125
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友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
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公司成立於2000年的股份製企業,公司集中優勢資源致力混凝土泵送機械,混凝土攪拌輸送機械,商品混凝土攪拌站, 幹混砂漿站係列產品和隨車起重機係列產品,高空作業車係列產品的研發及製造.攜手天地重工。