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卡特挖掘機常識分享：挖掘機負流量控製的概念？
本期遵義卡特挖掘機維修中心將講解挖掘機負流量控製的概念！
所謂負流量控製是指：泵輸出油通過換向閥閥芯控製將油分成兩部分：
一部分液壓缸或液壓馬達，是有效流量，另一部分通過閥中位回油道回油箱，是浪費流量。要控製這部分浪費油，使它保持在盡可能小的範圍內，為此，在操縱閥中位回油道上加一個節流孔，通過節流孔產生壓差。將節流口前壓力引致泵排量調節機構來控製泵的排量。通過節流孔流量越大，則節流口前反饋信號壓力越大，泵排量越小，反饋信號壓力與泵排量呈反比關係，故稱為負流量控製。
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（1）當多路閥各閥芯在中位時，油泵輸出油經多路閥中位回油道全部流過負流量控製閥，中位回油道上的負流量控製閥（FR、FL為輸出口）產出的壓差信號發饋給主泵，從而自動地將主泵的排量減少近似到零，從而減少空流損失和係統發熱。
（2）當多路閥閥芯在微開狀況時，油泵輸出的油一部分供給油缸，一部分由中位回油道回油，回油部分經負流量控製閥產出的壓差信號發饋給主泵，從而自動地將主泵的排量減少。
（3）操縱動臂下降（動臂閥在右位工作）時，泵輸出油通過動臂換向閥閥芯控製，一部分供給油缸，一部分由中位回油道回油，負流量控製閥（FR為輸出口）產出的壓差信號發饋給主泵，從而自動地將主泵的排量減少。因為動臂下降時，動臂缸大腔的回油會通過動臂再生補油閥流入動臂缸小腔，不須油泵供太多的油。
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（4）操縱鏟鬥缸伸出（鏟鬥閥在右位工作）挖掘時，如果鏟鬥挖掘受阻，泵輸出油大部分流向中位回油道，負流量控製閥（FR為輸出口)產出的壓差信號發饋給主泵，從而自動地將主泵的排量減少。
相關閱讀：工作液壓缸無力或自行沉降？
發動機在正常工作的情況下，液壓缸的動作會變得緩慢。當液壓杆處於某一高度，操作杆處於中立位置時，工作液壓缸會自動的下沉大於100mm/h，下沉的原因和避免的方法如下：1、安全閥或是過載閥的密封不嚴。應及時的檢修、清洗安全閥和過載閥。2、液壓缸活塞上的密封件損壞。 要及時的更換密封件。3、過載閥壓力過低。應該將過載閥的壓力調整致34MPa。
詳情可以谘詢遵義卡特挖掘機維修售後服務部
卡特挖掘機修理中心：挖掘機憋車掉速或熄火怎麽回事？
一台卡特挖掘機掉速嚴重，但是發動機不冒黑煙，掉速熄火是何故障，都勻卡特挖掘機修理中心師傅針對挖掘機憋車掉速熄火案例進行分析！
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故障分析
1、根據平時的經驗，一旦柴油箱內掉入異物,會導致低壓油路油管某部位堵塞。
2、柴油髒或者平時加注的柴油質量非常差導致柴油濾芯堵塞。
3、空氣濾芯吸氣端嚴重堵塞或進氣膠管吸扁。
4、液壓泵調節器故障，導致液壓泵輸出功率過大。
5、電路故障或者油門馬達出現異常也會引起上述故障現象。
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故障排查
1、檢查柴油沒有發現有雜質，柴油清潔度還可以，而且機主說平時使用很精心，沒加過很次的柴油。維修師傅觀察柴油濾芯沒有堵塞，油水分離器濾杯底沒有雜質沉澱和水分。
2、接下來打開各個油路的接頭，檢查接頭內部，沒有發現有雜質堵住接頭，由此可以排除柴油油路故障。
3、打開空氣濾芯，空氣濾芯還不是很髒，沒達到嚴重堵塞程度，而且進氣管路也很清潔，沒有發現進氣受阻，進氣很流暢，排除進氣方麵故障。
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4、拆下噴油上回油管，進行高速憋壓，看回油管回油量在掉速或熄火時明顯減少，並無比較大的黑煙，暫且排除液壓泵的故障。
5、為了徹底排除故障，機主決定更換所有濾芯和油箱到油水分離器的柴油管，更換完畢之後，排氣完成，試車故障依然沒有改變，當再次憋車熄火時候，不經意看到，油門電機的拉線在動。
維修師傅針對上述現象馬上拆除電動油門拉線，將發動機調到工作轉數試機，故障消失，又試機半個小時之後，故障再沒有出現。
相關閱讀：挖掘機無力且發動機憋車原因？
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挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對於挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕;弟二種為挖掘無力，當動臂或鬥杆伸到底時，發動機嚴重憋車，甚致熄火。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大於發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度傳感係統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障，發動機速度傳感係統恢複正常功能，發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢複正常。
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貴陽卡特挖掘機修理中心：挖掘機無力行走緩慢故障原因！
?墜近在工地幹活的一台卡特挖掘機，在行走的過程中無力行走緩慢，這樣的故障現象讓機主很是苦惱。本期，貴陽卡特挖掘機修理中心給大家講一下挖掘機無力行走緩慢的原因！
故障描述：
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一台卡特挖掘機現在也使用6000小時，挖機每次在工地作業時就出現挖掘無力的現象而且挖機行走動作也有點緩慢但是不憋車，不知道是怎麽回事？
卡特挖掘機挖掘無力行走緩慢故障成因：
1、挖掘機的溢流閥有問題。
2、溢流壓力過低導致挖掘機挖掘無力，行走緩慢3壓力低了，使挖掘機工作沒勁4供油管路是否有破損5發動機跟主泵連接處出現問題。
卡特挖掘機行走緩慢故障可能原因：
1、可能液壓油濾芯和先導濾芯有問題
2、馬達內部磨損內泄增加，效率降低；減速機構齒輪磨損等都會導致行走無力或速度較慢。
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