東風單橋暢行底盤參數:
東風單橋隨車吊,采用東風新款D3車身,玉柴180馬力發動機,法士特8檔變速箱,電動玻璃,車架300mm雙層(局部三層)直通大梁, 5T/10T前後橋,1000R20鋼絲胎,帶動力轉向、取力器,斷氣刹,帶ABS,貨箱尺寸:5800×2300×550。
東風單橋10噸吊機參數:
10噸四節直臂吊機,吊機安裝位置中置式,吊機成全回轉,最大工作半徑12米,最大舉升高度13.7米,最大起吊重量10噸,工作半徑4.5米舉升高度6.2米,起吊重量5.5噸;工作半徑7米舉升高度8.8米,起吊重量3.2噸;工作半徑9米舉升高度11米,起吊重量2.3噸;工作半徑12米舉升高度13.8米,起吊重量1.5噸。
隨車吊四大常見故障問題及維修:
一、隨車起重機不工作 ,起重能力下降,明顯達不到規定要求。
故障現象: 1、油泵不工作。首先要檢查車輛的氣壓有沒有6/7壓,取力器電源開關及電磁閥是否通電.取力器氣路是否通氣.很多原因都是因為取力手柄未推到位,隻需要把取力手柄推到位就可以解決;再就是取力箱內齒輪出現破壞,這個比較麻煩,需要檢修取力箱;取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動套 出現破壞,必須更換傳動套;油泵燒死,必須更換油泵。2、油泵工作,吊機速度時慢時快。油箱油液不足,要加足液壓油;濾油器堵死,需要清洗濾油器。
二、液壓係統壓力太低。係統出現泄漏,檢查所有的管道與元件並采取措施製止泄漏;溢流閥壓力調得過低,檢查溢流閥調定壓力(規定的溢流閥調定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調)如果溢流閥失去調壓作用時,應檢修溢流閥和更換損壞的零件;油泵容積效率降低,需要更換油泵。
三、變幅油缸無力。變幅油缸內密封圈損壞造成內泄加大,更換損壞的密封件和活塞;變幅油缸內活塞破壞或變幅油缸缸筒出現變形,造成內泄大,檢查缸筒是否變形。
四、卷揚無力。卷揚柱塞油馬達容積效率降低,更換卷揚柱塞油﹑馬達。貨物吊起後明顯自然下降(超過 2mm/min )。可明顯看到變幅活塞杆有被拉出的現象,活動臂和支腿有明顯回縮的現象,起重鉤有自然下降的現象。變幅油缸、伸縮油泄缸,支腿油缸出現內泄,更換損壞的密封件和活塞;變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞,更換或檢修平衡閥;支腿處雙向液壓鎖破壞,更換或檢修雙向液壓鎖;卷揚馬達容積效率降低,卷揚變速箱內摩擦製動片破壞,更換摩擦製動片和馬達。
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