翻新防爆型扒渣機

翻新防爆型扒渣機油缸選配與故障分析以及故障排查：

翻新防爆型扒渣機油缸是液壓執行原件，是超負荷超負載運動工作部件，液壓油缸是雙作用單活塞杆的液壓缸，是液壓係統中作往複運動的執行元件。適應維護環境條件差，粉塵、潮濕潮氣腐蝕，溫差大，摩擦大速度快，振動大外力影響多，工作頻率高，容易發熱勞損，靈敏反應要求高，所以選配翻新扒渣機油缸要根據負載頻率分析強度、疲勞，油缸密封圈防止土砂塵埃粉末，活塞杆油膜，缸體與法蘭的壁厚，缸體內孔滾光粗糙度及表麵硬度耐磨度；活塞杆鍍覆鎳硬鉻防鏽耐磨以及耐傷性極好，表麵網紋均勻及高光潔度；內藏行程終端吸收衝擊的緩衝性能；開頭我就要說“液壓油一定要選配翻新扒渣機專用耐磨抗壓液壓油，還要根據溫度溫差和海拔針對選配；液壓油的純淨和定期過濾以及使用6個月必須更換液壓油；定期高壓風或者高壓水清洗散熱器；油箱不少於60%油表時常添加；油溫控製在20到60度範圍之內！維修液壓件必須整理營造幹淨的場地拆裝！”

應先檢查操縱閥上的壓力調整閥是否變動，如有變動，順時針方向向裏緊，壓力升高，反之壓力降低，慢慢調整，使總壓力達到14-20Mpa為宜，壓力至高可以調到20Mpa，以電動機或柴油機不憋車為準，調壓閥調整不起作用時，應檢查油箱中吸油管口的過濾器及外設過濾器是否堵塞，請卸下過濾器進行清洗後重新裝好，如以上兩項均無問題，整個係統壓力還是達不到額定壓力時，就要考慮是否是更換液壓油，檢測油泵損壞，更換一個同型號油泵即可。

如果是個別油缸壓力不足（沒勁），其他油缸正常，此時，首先應排除管路堵塞，方法是用其他缸的油管互相調換一下，看是否能解決，如果經更換油管後壓力正常，證明是油路中有堵塞或控製該油缸的閥內漏，如果不起作用，說明該缸內漏，應拆下油缸，把油缸壓帽卸開，抽出活塞，把活塞上密封件更換後重新裝好即可，這裏我不斷跟維修工作人員強調，工地維修場地環境差，一定要紙板和幹淨的棉布墊在地上，不要讓油缸進入粉塵和活塞杆粘上粉末造成更嚴重的缸內磨損內泄。如係統中有先導控製時，如操縱先導閥、執行閥沒有動作時，應先觀察先導泵壓力，一般在2.5Mpa以上，如過低時，將造成執行閥無法工作，此時應調整先導泵調壓閥塊上壓力調整閥，使其達到2.5Mpa以上（但不可高於3.2Mpa），壓力調不上去時，應先清洗調壓閥，然後判定先導泵是否損壞。

一定要妥善解決各類油管接頭密封。

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（重要提醒事項：由於每一個廠家使用的翻新扒渣機液壓油缸型號、大小、安裝尺寸，結構等等會有差異，並且不能通用，購買前請一定電話微信溝通好並發圖片發視頻量尺寸確認以後再訂購！）

對於翻新防爆型扒渣機來說，液壓油缸可以說是設備的工作核心，能夠控製機器的大小臂自由活動的部件。油缸伸縮可以控製大臂進行左右運行或者是旋轉運行。大小臂的運轉速度是通過油缸兩個端點的單向節流閥來控製。小臂油缸的伸縮可以控製小臂的前後運動。當然，挖鬥也是有油缸來控製進行挖掘作業的。

可見， 液壓缸是翻新扒渣機實現機構運動的動力源。它將液壓能轉變為機構所需的機械能，大多數是以直線運動形式獲得力和位移的。翻新扒渣機液壓缸的壓力等級大小由密封結構和液壓缸本身的材質、壁厚及加工工藝等決定，這些已在設計製造時確定。對用戶來說關注的是油缸的工作狀況，即有無內外泄漏現象，能否達到大容積高效率工作。

實際應用中油缸失效型式往往表現為內泄和外泄。我們在對翻新扒渣機液壓油缸進行維修時，經常可以看到液壓油缸內壁、活塞或活塞杆表麵有一些蜂窩狀的孔穴，這都是磨損和氣蝕所致。液壓油缸發生氣蝕的危害是相當大的，它會導致配合表麵變黑，甚至出現支承環、密封圈燒焦的現象，從而造成液壓油缸產生內泄。