卡特維修售後服務電話-卡特挖掘機維修售後服務站客服熱線工作沒力

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卡特挖掘機左右旋轉都發卡，左側旋轉時無動作，挖機轉盤有輕微晃動現象，請問什麽原因導致旋轉故障！

卡特挖掘機有時旋轉沒有被卡住時，轉起來很正常

首先需要將分配閥的閥芯檢查下，可能出現時卡時不卡現象。抽出來，如果有磨損劃痕，用細砂紙簡單打磨一下試試可能就好了。還有，挖機液壓故障必須現場試機檢查才行，尤其現場試機很重要。比如無動作的瞬間，聽發動機聲音看發動機黑煙和掉速情況，聽液壓聲，不一樣的聲音會有不一樣的故障點。

大致來說，根據分析馬達和減速機沒事，壞的話不會出現中途停頓無動作後邊又有了的情況，泵沒事。如果是小挖機的話，回轉可能會有單獨的安全閥一般和推土鏟共用一個。有發卡情況，還有如果停頓瞬間，有憋車發動機用力的情況。那估計回轉刹車沒打開，檢查先導油路，回轉梭閥油路，刹車油路。如果停頓瞬間有很大響聲，那給轉盤多打點黃油看看，軸承缺油磨損嚴重，偶爾卡著。

動力臂油缸、鬥杆油缸、鏟鬥油缸的活塞杆隻伸出、不收進；回油壓力升高，油管接頭斷裂，發動機負荷增加。上述故障除了閥芯在正常位置外，主要原因是由於梭閥裝反所致。從分析其工作原理可知，前給予回路組合閥依照各自不同的工作情況，分別引來各自的工作壓力油，通過梭閥推開限推開限速閥，打開總回油路，使整個液壓係統處於正常工作狀態，即各閥組及所有執行元件能夠正常進油和回油。

當棱閥裝反（把梭閥上後組閥進油口誤接到梭閥的出油口，而把出油口接到後組閥的進油口）時，總回油路上的限速閥得不到梭閥引來的工作壓力油來克服限速閥的彈簧彈力，無法把限速閥芯推到回油位置，此時限速閥芯在彈簧壓力的作用下處於關閉總回油路的位置。從液壓泵輸出的壓力油，由於沒有回路，閥組各管路的壓力異常升高，造成油管破裂。

如果在這種情況下拉動換向閥，液壓缸無杆腔容積大、壓力高，還能勉強推動活塞杆無法收進。由於總回油路不通，閥組及油管壓力異常升高，柴油機負荷加大，隻要正確組裝梭閥，上述故障即可提到排除。