十幾萬的輕卡房車

答案1第二次選擇的時候，買的就是輕卡房車，鄭州日產凱普斯達的地盤，宇通改裝，目前開了四年。說說自己的感受，輕卡底盤的房車，它的優點和缺點都非常明顯。先說說他的優點，空間，這點是毋庸置疑的，在國內六米政策的限製下，平頭給後麵貢獻的空間真的不算少，另外就是裝載能力，眾所周知的房車自重，再加上所有的裝備，人員，

答案1第二次選擇的時候，買的就是輕卡房車，鄭州日產凱普斯達的地盤，宇通改裝，目前開了四年。說說自己的感受，輕卡底盤的房車，它的優點和缺點都非常明顯。先說說他的優點，空間，這點是毋庸置疑的，在國內六米政策的限製下，平頭給後麵貢獻的空間真的不算少，另外就是裝載能力，眾所周知的房車自重，再加上所有的裝備，人員，水以及各種補給，就我的車來說過海稱重最高到過5.8噸。這種狀態下的承載性和低速的爬坡，起步，都有卡車底盤的自己的優勢，當然，我指的是低速，而高速尤其是碰到長長的上坡的時候，就很難受了。再來說說缺點，先說油耗，平頭卡車的造型，以我的車為例，如果說在高速上以90km每小時的速度，保持勻速行駛的話，百公裏油耗大概在15升左右。如果車速提升到每小時100km以上到110km左右，那麽油耗就到了25升，也就是說，110升的油箱在高速公路上，一般情況下隻能跑大概400km。再有就是舒適。輕卡底盤的舒適性相對要差，它的座椅很薄，且方向盤的角度相對平直，駕駛時有端著方向盤的感覺，時間久了，會比轎車累一些！再有就是然後排的貫通了，輕卡底盤由於發動機在車頭下麵，導致前後的貫通是不像其他比如依維柯，大通等底盤的完全平直的，起身就可以走到後麵，輕卡是要用爬的，還是因為發動機在屁股下麵的原因，長時間高速行駛，座椅下方的熱量會顯得很熱情，但也不至於讓人汗流浹背。改裝的時候，廠家也考慮到了後期的維修保養，駕駛室座椅下，後倉地板下都有預留的檢修口。但總的來說，優點缺點一樣給力，它任勞任怨的背著一個微縮版的小家，從最北的漠河到海南的三亞，從沒有把我扔在路上。打算購買房車和使用房車的朋友一定要記住，房車，一定要選擇一個可靠的底盤，一定一定，這個比什麽花裏胡哨的配置，相對完好的舒適性！要重要的多，因為我們的車，是長年累月的滿載停放或奔跑！沒有一個可靠的底盤，那麽出行時，真的會影響心情，畢竟，房車最重要的部分是房！而車，可靠，耐用，可以背著你和你的房子去任何你想去的地方就夠了……

答案2輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿

答案2輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿足了藍牌C照的要求。但是輕卡房車也有很大的缺點，首先就是尺寸太大，因為尺寸太大它的操作性也更難，駕駛起來也相對麻煩一點，同時上路限製更多，限高限寬等都是不可忽略的，最後就是停車更難，當然一般的C型房車上路都有這些問題；然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方，噪音太大也會有一定的震感，再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車，所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多；其次，輕卡房車的維修非常麻煩，需要翻座椅。菜馬房車菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車，明快的車身線條，勾勒出強勁的氣質，前端設計，氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈，交相輝映，令車身宛如立體性感的肌肉戰神。車身尺寸為：5995×2030×2800mm，小於6米的車長，可以上藍牌，C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀，整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別，品牌個性更鮮明。車身側邊配備了遮陽棚，當我們驅車旅行，到一處景點時，可以停車把遮陽棚撐開，我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板，上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙，可以塞進很多行李或雜物。駕駛室采用三座設計，並且也比較寬敞，可乘坐三人。在動力方麵，搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機，匹配5AMT變速箱，配備助力轉向，前盤後鼓，後驅雙輪，排放標準為國五，核載6人。生活區整體是采用了原木色的家具和米色的座椅床鋪相搭配，清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯，安全上下床，並且整個空間也比較大，睡在上麵非常舒適，不會產生壓迫感。除此之外，還配備了一個內嵌電視，可以看電視電影來放鬆心情休閑一刻。會客區采用了四人對坐沙發卡座，小桌板可以升降，降下之後會客區可以拚床，人數較多時拚床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的采光性，打開還可以通風散氣，平時在路上看看風景也是極好的。廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐，可以在車內做做飯，在外麵有外置煤氣打火灶，方便我們中國人的炒菜習慣，加上108L大容量的冰箱，足夠出行在外的食物儲備。尾部配置了一個橫置雙人床，超大空間睡覺舒適安心，上方還配備了多個儲物櫃，可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器，400AH的鋰電池，保證車內充足用電。廚房區域配置豐富，洗手台、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置，120L的淨水箱，40L熱水箱，50L灰水箱。日常使用完全足夠。法美瑞現代輕卡房車法美瑞現代雙拓展房車，看外觀就是一款特別大氣的車型，霸氣的前臉設計，方正的車廂，行在路上用兩個字形容——拉風！以白色為底色配上深色拉花，沉穩又不顯單調。車前部采用雙後視鏡，駕駛安全有保障！這款房車的車身尺寸為：5995×2300×3250mm，保持在6米內的車長，可以上藍牌，C照駕駛。側邊配備有遮陽棚，長度達到4米，平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋濕。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙，超大空間可以放得下更多東西。采用玻璃鋼一體成車廂，車廂厚度達到50mm，在質量方麵是完全不用擔心，雙拓展的設計增加了車內空間，旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾，即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。在動力方麵，這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力，配備格特拉克手動6速變速器，起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣，感官也很不錯。後方整個生活區的空間寬敞舒適，裝修采用原木色為主色調，舒緩溫馨，各項家具的材質使用，看得見的品質感。先來說說前部的額頭床，由於是大額頭的設計，整個額頭床的空間還是很大的，睡在上麵不會產生壓抑感，並且兩邊各配有一個窗戶，采光方麵以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。當我們白天在車裏坐一坐，可以把額頭床的床板翻起，看看電視也很輕鬆。會客區是一個拓展式設計，采用了U型沙發卡座，黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拚成一張2200×1100mm的床，可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖扣的儲物櫃，背包等物品都可以放在裏麵。拚床之後的造型靠近車門這一邊是廚房區域，一側是電磁爐和帶蓋式水槽，洗菜做飯都很方便，還有吸油煙機的配置，不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機，熱菜熱飯也很方便，房車內洗衣機的設置也很有必要，不用特地去找幹洗店來洗衣服了。這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材，在路上也不怕沒東西做飯吃了！尾床拓展後的尺寸為：2200×1800mm，大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格，可以放一些小的物件。最後就是衛生間的設計了，雖然空間不算太大，但裏麵的配置還是很齊全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備，洗澡也很舒適！了解更多房車信息，請關注【路程網】

答案1各類房車，幾乎都有一個毛病。那就是後輪的承載力不夠。房車車身比較重，就算是比較小的房車，也要有三噸多重。出行時，又要帶很多東西。有時還要走一些不太好的路，因為看風景可能要下公路。這樣，有絕大部分房車，你觀察一下，後輪胎都會壓的扁扁的，變形特別大！使人看了確實有點害怕。這樣的車，誰還敢快跑呢？也就是六

答案1各類房車，幾乎都有一個毛病。那就是後輪的承載力不夠。房車車身比較重，就算是比較小的房車，也要有三噸多重。出行時，又要帶很多東西。有時還要走一些不太好的路，因為看風景可能要下公路。這樣，有絕大部分房車，你觀察一下，後輪胎都會壓的扁扁的，變形特別大！使人看了確實有點害怕。這樣的車，誰還敢快跑呢？也就是六十公裏左右了。我覺得，可能是大部分房車都是現成其它車型底盤改裝的，沒有辦法。廠家應該針對房車車體重的特點，重新設計，使後橋，後輪和後輪胎加大承受力，解決這一薄弱環節，造出高質量的房車！

答案2輕卡房車的優缺點，取決於怎麽看。您說的C型房車，其實就是現在市場占有率很高的自行式房車，車身主要是依仗於皮卡車型來改造的。雖然它的豪華程度沒法企及A級房車，靈活性也不如B級車來的實在，但是這種中性的定位恰恰是它備受人們喜愛的資本，畢竟它的車身尺寸、舒適程度以及功能完整性都是十分不錯的。而輕卡房車，其

答案2輕卡房車的優缺點，取決於怎麽看。您說的C型房車，其實就是現在市場占有率很高的自行式房車，車身主要是依仗於皮卡車型來改造的。雖然它的豪華程度沒法企及A級房車，靈活性也不如B級車來的實在，但是這種中性的定位恰恰是它備受人們喜愛的資本，畢竟它的車身尺寸、舒適程度以及功能完整性都是十分不錯的。而輕卡房車，其實說它是自行式房車的一種，也不為過，畢竟它的主要構造方式和普通的C級車是近乎相同的，區別可能就是它所依仗的資本不是皮卡車型，反而是車身尺寸更加優勢的輕卡。至於說輕卡車型對比C級車的優勢，最直觀的就是車身尺寸的區別帶來的空間上的差距，輕卡車型在內部空間上更加充足，這就使得整輛房車所能具備的功能就更加全麵一點。同時因為一般的輕卡車型也會把車身尺寸控製在6米之內，所以哪怕是隻持有普通的C1駕照，也是能夠合法上路的。至於說它的不足之處，優勢恰恰也是它的劣勢，你需要擔心超寬超高這些方麵的限製，就算你的車在政策方麵是很符合的，但是一般的道路限高限寬也是會對你產生一定的阻礙，同時輕卡車型在一般的城市中可能會受到一定的限行。還有就是需要考慮停車的問題，畢竟現在停車難已成一種常事。其實不隻是輕卡房車有優缺，整個房車家族在它給你帶來便利的同時，也是為你帶來很多的不方便，停車難、使用幾率低、朋友借車成常事等等，所以說在買房車這件事上，且行且珍惜。