答案1應該是換的油的標號問題天氣冷了，應該更換粘度小的液壓油，否則由於氣溫比較低，液壓油粘度大，會造成動作緩慢或發抖，等工作一段時間後，油溫上去了，粘度變小了之後就會正常了
答案2你這個大臂往上升 是不是就是大臂泄壓 啊！你試試大臂是不是泄壓啊！在有杆腔施壓的時候油會流走！ 這樣你的大臂就不能用力往下壓！ 你檢查油缸油封 和分配器吧！補油閥很關鍵！彈簧疲勞就會這樣！
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裝載機鏟鬥自動翻轉咋回事？
答案1在裝載機工作時，我們經常會遇到液壓係統中的動臂提升無力（速度慢）或轉鬥翻轉無力的情況，想要解決這個問題，我們就要先來分析一下原因：1、柴油機工作時，轉速升不高。在動臂、轉鬥換向閥滑閥處於中立位時，將發動機油門踏板踩到底，如果柴油機轉速達不到額定轉速，則可能是柴油機故障，應檢查柴油機轉速低的原因。2、
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答案1在裝載機工作時，我們經常會遇到液壓係統中的動臂提升無力（速度慢）或轉鬥翻轉無力的情況，想要解決這個問題，我們就要先來分析一下原因：1、柴油機工作時，轉速升不高。在動臂、轉鬥換向閥滑閥處於中立位時，將發動機油門踏板踩到底，如果柴油機轉速達不到額定轉速，則可能是柴油機故障，應檢查柴油機轉速低的原因。2、小油門時，動臂提升緩慢（或動臂提不起來）、轉鬥無力，加大油門時工作正常。這種故障的原因如下：a、工作泵磨損嚴重或損壞，應更換工作泵。b、先導式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴。應用壓力表測量工作液壓係統的壓力，如果壓力過低，不能盲目調整，應先拆下安全閥，檢查先導閥彈簧是否斷裂，密封是否良好，主閥芯是否卡死等。然後再根據情況進行調整。c、液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損（有拉痕）造成油缸內泄。判斷油缸是否內泄，可將油缸縮到底，然後擰鬆無杆腔油管，使有杆腔繼續充油，如果無杆腔有大量液壓油冒出，則說明油缸內泄，應檢修油缸。3、小油門時工作正常，大油門時工作無力。出現這種情況，多為工作液壓係統低壓油路漏氣所致，應檢查低壓油路密封情況：a、液壓油箱油位過低，使工作泵吸空，引起吸油不足；b、工作泵進油管密封不良或膠管老化，使空氣進入油管內，由於空氣的可壓縮性，造成係統壓力不足。c、工作泵漏氣，導致工作液壓係統中進入空氣。此外，液壓油牌號不符合要求，也可能引起鏟裝無力，應按要求更換液壓油。
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