答案1出現高溫的原因：挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發動機發動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標準、潤滑油品不合格或油位不合適等。
液壓油溫過高：首先說說液壓油溫度過高，根據液壓理論及近年來的維修經驗，
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答案1出現高溫的原因：挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發動機發動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標準、潤滑油品不合格或油位不合適等。
液壓油溫過高：首先說說液壓油溫度過高，根據液壓理論及近年來的維修經驗，液壓油溫度過高的主要原因是產熱過快和散熱過慢。液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴、進油濾芯堵塞、液壓係統管路不暢通、液壓泵內部泄漏都會使液壓油產生大量熱量從而使液壓油溫度因產熱過而快速升高。液壓油散熱器內部通道有堵塞、散熱器外部灰塵過大、風力不夠、液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導致液壓油因散熱過慢而高溫。
另一個是發動機水溫高的原因。點火正時不準、發動機功率不足、散熱係統故障都會引起發動機水溫過高。在配共軌電噴柴油機以前的挖掘機上，由於液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風的上遊，因此液壓油過熱也會引起水溫過高。
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答案2挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發動機發動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標準、潤滑油品不合格或油位不合適等。
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現代385-9T挖機，高溫為什麽解決不了呢？請問各路大神來解答一下，謝謝？
答案1翻成怎麽樣呢，柴油箱給發動機供油的口子是在柴油箱底部，翻車了可能導致不能給發動機供油，發動機沒油就自動熄火了
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