怎麽選擇發電機的額定功率

答案1"錫柴，低耗，卡車性能上，1900Nm大扭矩加強爆發力，爬坡不減擋不降速；頂置凸輪軸四氣門結構更節油；經濟區域寬廣加上整車匹配，實現體係節油。在車輛駕駛上，駕駛室空間是國內同類車型最大，四點全浮設計、環繞儀表、空氣座椅加上傑克賽爾空調，極大提高駕乘舒適度；起步具有推背感，提速超車輕鬆而過，能夠節省司

答案1"錫柴，低耗，卡車性能上，1900Nm大扭矩加強爆發力，爬坡不減擋不降速；頂置凸輪軸四氣門結構更節油；經濟區域寬廣加上整車匹配，實現體係節油。在車輛駕駛上，駕駛室空間是國內同類車型最大，四點全浮設計、環繞儀表、空氣座椅加上傑克賽爾空調，極大提高駕乘舒適度；起步具有推背感，提速超車輕鬆而過，能夠節省司機運營時間和體力。"

答案240萬以內的牽引車，其實有很多選擇。選擇一汽解放選對了，至於選J6,還是JH6就要看具體需求了。我具體說下他兩的區別，供您選擇。外觀方麵：J6外形硬朗，相當耐看的車型，現在這個造型可以說成為了經典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等係列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國際範兒十足，據說其本

答案240萬以內的牽引車，其實有很多選擇。選擇一汽解放選對了，至於選J6,還是JH6就要看具體需求了。我具體說下他兩的區別，供您選擇。外觀方麵：J6外形硬朗，相當耐看的車型，現在這個造型可以說成為了經典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等係列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國際範兒十足，據說其本體源自MAN的TGX，而且駕駛室整體抬高，顯得更加高大。 解放JH6由於駕駛室抬高了，駕駛室內實現了準平地板的結構，是的駕駛室內空間更為充裕，舒適性更好，而且JH6的A柱傾角要遠小於J6，視野相比J6也更出色。動力鏈方麵：J6主要是解放動力+一汽變速+解放橋，自動擋可以選裝ZF變速箱。JH6選擇會多一些發動機錫柴、濰柴均有，變速箱一汽、陝齒都可以選。不過自動擋的目前隻能選一汽箱。產地區別：JH6青島生產、J6長春生產最後說句實話：40萬以內選J6就很好，挑多了，聽多了，就更不知道怎麽選了。趕緊的，好賺錢。

答案1下麵是根據市場反饋情況總結出的拖拉機十大品牌，排名不分先後。1.東方紅1999年，“東方紅”結束了中國農機行業沒有中國馳名商標的曆史。“東方紅”除實現對歐洲、北美等發達國家出口外，許多國家還提出合資合作意向。至2005年底，中國一拖的境外組裝廠、辦事機構達11個，經銷商、代理商近百家，拖拉機產品出口

答案1下麵是根據市場反饋情況總結出的拖拉機十大品牌，排名不分先後。1.東方紅1999年，“東方紅”結束了中國農機行業沒有中國馳名商標的曆史。“東方紅”除實現對歐洲、北美等發達國家出口外，許多國家還提出合資合作意向。至2005年底，中國一拖的境外組裝廠、辦事機構達11個，經銷商、代理商近百家，拖拉機產品出口到92個國家。為了和國際市場接軌，“東方紅”的國際注冊商標“YTO”已在60多個國家注冊。“YTO，together with you”在國外成為一句非常上口的廣告語。2006年，“YTO”成為中國機電商會推薦的國內大中輪式拖拉機行業惟一出口品牌。2.雷沃LOVOL雷沃重工股份有限公司（簡稱雷沃重工）是一家以農業裝備、工程機械、車輛、核心零部件、金融為主體業務的大型產業裝備製造企業，公司成立於1998年，現有資產161億元，員工1.6萬人。公司成立17年來，累計產銷各類機械600餘萬台，是目前國內最大的農業裝備製造企業，成長最快的工程機械製造企業。 2015年雷沃重工憑借在“內涵增長、結構調整、全球化”方麵的卓越表現，品牌價值再創新高，達到335.56億元，位列中國五百最具價值品牌榜第76位。　3.JohnDeere約翰迪爾1837年，迪爾公司的創始人約翰·迪爾研製出一種不粘泥土的鋼犁，並由此起家創立了迪爾公司。170年來，迪爾公司通過與世界各地農民攜手合作，不斷成長壯大，由最初隻有一個人的鐵匠鋪發展成為今天業務遍及全球並擁有50000 多名員工的企業。“John Deere” （約翰迪爾）已經成為馳名世界的品牌。4.東風DFAM公司組織拖拉機及配套農機具生產已有50多年曆史，主要產品累計產銷超過280萬台，遍及國內31個省、市、自治區；公司擁有自營出口權，產品遠銷世界117個國家和地區。現主要生產東風牌6-18馬力係列手扶拖拉機，東風牌20-125馬力係列輪式拖拉機，常拖牌係列柴油機、旋耕機、收割機、配套件，DFAM牌傳動零部件，城鎮陽光牌係列機具等五大類200多個品種；東風農機已成為中國拖拉機工業具有重要影響力的企業之一。5.五征山東五征集團成立於1961年，2000年改製。改製後，五征實施差異化發展戰略，在農機行業以小搏大、以弱勝強，成為行業領軍企業。2006年以來，五征加快產業結構調整與升級，全力提升研發能力與製造水平，實現了由傳統製造業向現代製造業轉變，並先後收購浙江飛碟汽車和山東拖拉機廠，現已形成三輪汽車、汽車、專用車、農業裝備和現代農業五大產業，總資產98億元，員工14000人，是中國機械工業重點骨幹企業之一。6.NewHolland紐荷蘭凱斯紐荷蘭機械（哈爾濱）有限公司（原名哈爾濱紐荷蘭拖拉機有限公司），成立於1999年，是中國第一個從事高端大馬力輪式拖拉機生產與組裝的外資企業。公司係美國凱斯紐荷蘭公司在哈爾濱設立的農業機械製造企業，目前主要生產和組裝100馬力以上輪式拖拉機和小型方捆打捆機。7.時風時風集團成立於1993年5月18日，總占地5000畝，總資產60億元，員工30000人。主導產品為三輪汽車、低速貨車、輕卡汽車、電動觀光車、拖拉機、發動機、輪胎、聯合收割機。母公司山東時風（集團）有限責任公司下設五大產業園，設有時風中央研究院。8.道依茨法爾DEUTZ FAHR山東常林道依茨法爾機械有限公司是由山東常林集團與意大利賽邁道依茨法爾集團共同出資成立的合資公司，通過“道依茨-法爾”以及“沭河”兩大品牌致力於拖拉機，聯合收割機，各類農機具及農機領域變速箱的製造與銷售。9.耕王中聯重機股份有限公司前身為創立於2011年的奇瑞重工股份有限公司，以農業裝備為主營業務，覆蓋研發、製造、銷售、物流、服務等全價值鏈業務運營，是中聯重科五大戰略產業之一。中聯重機在安徽蕪湖、安徽南陵、河南開封、浙江臨海、吉林四平、新疆等地建有生產基地，在北京設有以海外銷售及進出口為主業務的北京分公司。10.Kubota久保田日本株式會社久保田創立於1890年，作為日本最大的農機製造商，長期以來在“水”、“土”、“環境”、“城市”、“居住”等與人類生活和文化息息相關的五大事業領域中，不斷開發符合時代要求的先進技術和產品，為人類富裕美好的生活積極創造基礎。目前在農業機械（聯合收割機、插秧機、拖拉機）、小型建機、小型柴油發動機、鑄鐵管等領域處於世界前列。今天的中國企業都麵臨轉型創新等問題，除了創新的方法以外，更重要的是通過開闊視野、增加國際情懷，提高自身的高度和眼界來增加創新的激情和動力。

答案2甘蔗收割機中拖拉機，怎麽選擇？ 提問者應該問的是在甘蔗收割作業中，與甘蔗聯合收獲機配套什麽樣的拖拉機。這個問題問的很好，因為國內近幾年非常重視甘蔗聯合收獲機，但是對與之配套的運輸車輛重視不夠，所以造成了收獲和運環節不通暢或運輸影響了收獲的問題。關於甘蔗收割中匹配什麽樣的拖拉機，要分情況來回答。一、甘

答案2甘蔗收割機中拖拉機，怎麽選擇？ 提問者應該問的是在甘蔗收割作業中，與甘蔗聯合收獲機配套什麽樣的拖拉機。這個問題問的很好，因為國內近幾年非常重視甘蔗聯合收獲機，但是對與之配套的運輸車輛重視不夠，所以造成了收獲和運環節不通暢或運輸影響了收獲的問題。關於甘蔗收割中匹配什麽樣的拖拉機，要分情況來回答。一、甘蔗切段收獲中匹配的拖拉機切段收獲中匹配兩種運輸車，一種是用汽車底盤改裝的專用運輸車，另一種是用拖拉機做動力的牽引式運輸車。目前聯合收獲機收獲中逐漸接受了切段式收獲，所以切段聯合收獲機成為主流，在國內切段式聯合收獲機的廠家有兩種類型，一種是約翰迪爾和凱斯紐荷蘭兩家跨國公司。凱斯在國內銷售的是在國內主推A4000和A8000; 約翰迪爾國內主推CH530和CH570兩種切段式甘蔗收獲機。這幾款機型要匹配專門的甘蔗運輸機，馬力約為300馬力，底盤是重型汽車的底盤，這家已經不屬於拖拉機了，比如柳工的Y642田間收集運輸車，340馬力。 當然也可以匹配用拖拉機做牽引的甘蔗田間運輸車，與專用的甘蔗運輸車相比，成本要低的多，如果匹配A4000和A8000和CH530和CH570，要180馬力以上的拖拉機，這種拖拉機要求有兩組側液壓輸出。還有國產的中型的甘蔗聯合收獲機匹配的運輸拖拉機， 比如柳工柳工S935、中聯重科AS60、沃得鴻龍4GQ-1等，與這些國產機型匹配的也有兩種運輸工具，一種是國內企業研發的專用的甘蔗田間運輸車，比如中聯7YGS-10甘蔗田間收集搬運機，另一種是由拖拉機做動力的牽引式甘蔗田間運輸車，比如中機美諾8900甘蔗運輸車，柳工7YGX-1甘蔗田間轉運機，這些機器需要匹配100-180馬力的大型拖拉機，需兩組雙作用液壓輸出。二、甘蔗整杆收獲機區配的拖拉機一些小型的甘蔗壓榨廠還需要整杆式甘蔗聯合收獲機，與之匹配的也有專門的運輸設備。大多是以大中馬力拖拉機做牽引的拖車或平板車，匹配的拖拉機60馬力以上。三、對於甘蔗田間轉運收集車匹配拖拉機的建議1、對拖拉機品牌選擇的建議 運輸型拖拉機不是重負荷作業，所以對拖拉機品牌沒有嚴格的要求，目前國產品牌都能達到要求，但在選擇時要注意大馬拉小車的現象，就是小底盤配套大馬力拖拉機，這種機型的強度不夠，壽命短，容易出問題。2、對匹配拖拉機機型的建議 拖拉機分為運輸型拖拉機和田間作業拖拉機。大中馬力拖拉機專門運輸型拖拉機不多，但國產的東方紅1000型是經典機型，已經有二十年的時間了，大馬力，運力足，質量穩定，可以重點考慮。運輸和田間兩用型的拖拉機非常多，如果土壤疏鬆，要選擇四驅的機型，如果土壤板結可以用兩驅型的拖拉機，目前國內有200多個品牌，選擇範圍非常廣。3、對匹配拖拉機動力的建議  田間收集和轉動的拖拉機動力要求高，建議在100馬力以上，120馬力較合適，大了就是動力浪費，但在公路上運輸就不需要這麽大的動力了，60馬力以上就可以勝任了。 筆者建議用戶最好的選擇專用型的甘蔗田間轉運機，如果資金有限，就買以拖拉機做動力的牽引式的吧。以上是筆者的建議，希望對你有幫助