歐曼est牽引車怎麽樣

答案1作為定位高端市場、 麵向高端物流用戶的歐曼 EST 超級卡車是福田戴姆勒汽車對標“ 美國超級卡車” 和“ 歐洲未來卡車” ，鏈合德國戴姆勒整車及動力技術， 匹配美國康明斯為超級卡車專屬打造的康明斯 X12 超級卡車智能動力， 攜手采埃孚、威伯科、 大陸電子、 克諾爾等超級卡車全球創新聯盟成員，采用全

答案1作為定位高端市場、 麵向高端物流用戶的歐曼 EST 超級卡車是福田戴姆勒汽車對標“ 美國超級卡車” 和“ 歐洲未來卡車” ，鏈合德國戴姆勒整車及動力技術， 匹配美國康明斯為超級卡車專屬打造的康明斯 X12 超級卡車智能動力， 攜手采埃孚、威伯科、 大陸電子、 克諾爾等超級卡車全球創新聯盟成員，采用全新平台模塊化設計， 曆經 1000 萬公裏的實際道路測試， 率先通過德國權威機構 DEKAR 的嚴苛測評， 實現了油耗降低、貨運效率提升和減少碳排放的三大性能提升；同時，歐曼 EST 超級卡車具備了發動機 10 萬公裏的超長保養、 變速箱 20 萬公裏換油周期、 康邁輪端 50 萬公裏換油周期以及整車 150 萬公裏 B10 壽命的超級卡車品質， 從而以高端產品變革中國高端物流行業運輸格局。搭載的ZF 全新一代 TraXon自動變速箱，擁有操縱靈便、智能以及經濟性的特點

答案2我們這邊歐曼牽引車的口碑還是很不錯的，我開的是歐曼牽引車6X4康明斯ISG2017款400馬力，動力很足，沒出過什麽毛病，車的自重輕，90噸吧，拉得貨多，比之前開的車掙錢。我一個戰友開的是歐曼EST-A牽引車6×2R康明斯X12490馬力，今年剛買的，比我的貴，開起來比我的也舒服，動力強，開起來很帶

答案2我們這邊歐曼牽引車的口碑還是很不錯的，我開的是歐曼牽引車6X4康明斯ISG2017款400馬力，動力很足，沒出過什麽毛病，車的自重輕，90噸吧，拉得貨多，比之前開的車掙錢。我一個戰友開的是歐曼EST-A牽引車6×2R康明斯X12490馬力，今年剛買的，比我的貴，開起來比我的也舒服，動力強，開起來很帶勁，大家都很認可歐曼牽引車。