輪胎式集裝箱門式起重機價格

答案1你好，三一重工SRTG5501輪胎式集裝箱門式起重機的性能特點是： 獨立變頻減搖係統 利用力矩平衡分配算法對集裝箱重量、起升高度、減搖鋼絲繩長度等數據進行分析，然後分別控製4個變頻驅動的伺服電機實時控製每根減搖繩的輸出力矩，在2.5個振動周期後將吊具振幅減至200mm以下。可在大、小車靜止的情況下

答案1你好，三一重工SRTG5501輪胎式集裝箱門式起重機的性能特點是： 獨立變頻減搖係統 利用力矩平衡分配算法對集裝箱重量、起升高度、減搖鋼絲繩長度等數據進行分析，然後分別控製4個變頻驅動的伺服電機實時控製每根減搖繩的輸出力矩，在2.5個振動周期後將吊具振幅減至200mm以下。可在大、小車靜止的情況下對吊具進行橫向及縱向平移、回轉，極大的提高了吊箱效率。 混合動力驅動技術及能量回收係統 設備正常作業時，采用電力驅動，並且將重物下降及機構製動時產生的多餘能量回饋電網；設備轉場時，用小功率的輔助柴油機發電組驅動，節能降耗效果明顯。既節約使用成本，同時又能滿足環保需求。 大車自動糾偏技術 通過計算方位角的變化，控製器可運算出運行的偏角並采取相應的措施糾正整機的運行方向，保證運行更安全，定位精度高，響應時間短。係統糾偏精度可實現橫向偏差控製在±40ｍｍ以內。 鉸接式鋼結構 減少局部應力，增大大車方向動剛度。整機重量輕，40噸常規機型的整機重量小於145噸，比行業平均輕15%。 全電動大車技術 大車頂升和轉向裝置采用電動推杆驅動，有效減少輪胎和地麵摩擦，提高輪胎使用壽命；整機避免使用液壓係統，方便維修保養。 全方位視野司機室 駕駛室造型美觀、視野開闊。人性化的內飾設計可緩解操作員緊張與疲勞、提高其作業效率。 多功能空調 具有防霧、除霜和換氣功能，可以全天候作業。能很好地適應港口使用環境，為操作員提供舒適的工作環境。 吸音降噪 駕駛室密封性好，同時采用優質綠色降噪隔音材料，健康環保，營造了舒適的工作環境。 高清觸控顯示屏 10英寸高清觸控顯示屏，視覺更佳，操作員可以通過它輕鬆地了解各機構的工作狀態、電源供電情況等。 懸浮式減震座椅 配置懸置式阻尼減震係統的座椅能完美地承托操作員的身體，最大限度地吸收設備運行產生的振動，從而降低勞動強度。座椅舒適、透氣、可調，為操作者提供一個安全舒適的工作環境，預防職業病，保障操作者的健康。 集中式操作台 操作台設計美觀，布置合理，符合人機工程學標準，快捷、方便操作的同時可緩解操作員的疲勞。 采用德國S+B品牌的操作手柄，控製精度高，操縱更輕鬆、方便。 大車運行機構 采用四角獨立驅動，運行平穩，可大大降低啟動及加減速的瞬間衝擊，有效改善輪胎的使用壽命，同時提高了整機運行的可靠性和操作的舒適性。 大車運行機構采用8輪/16輪設計，有效降低了輪壓，運行更加平穩。 大車采用耐磨工程輪胎，輪胎花紋的方向不與輪胎外圓周平行，可減少輪胎回轉時的阻力。當一隻輪胎失效後，三一輪胎式集裝箱門式起重機能有效防止整機失穩。 起升機構 起升機構采用雙卷筒水平布置，有效防止亂槽現象。 配備進口減速箱，品質優良。小車上無滑輪布置，能有效減少維護工作，增加鋼絲繩壽命。 起升控製采用變頻驅動控製方式，有效降低了啟、製動產生的衝擊，從而減弱搖晃和擺動，使整機運行更平穩。 小車運行機構 小車車輪采用先進的偏心套結構，可以有效調節車輪運行的直線度，改善小車在運行過程中的走偏現象，結合水平導向裝置，確保小車運行機構在運行過程中不啃軌。 選配齒輪齒條的驅動機構能有效防止載重小車打滑的現象。機構設計合理，工作效率高，傳動平穩可靠。

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