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![在裝載機領域，誰掌握了大噸位技術，誰就站在了製高點。受限於多方原因，國內的發展速度依舊落後於海外同行。徐工憑借多年的深耕細作，在7噸及以上噸位不斷突破攻堅，不斷發起登頂衝鋒，讓“中國製造”在大噸位裝載機領域登上國際舞台。]()
在裝載機領域，誰掌握了大噸位技術，誰就站在了製高點。受限於多方原因，國內的發展速度依舊落後於海外同行。徐工憑借多年的深耕細作，在7噸及以上噸位不斷突破攻堅，不斷發起登頂衝鋒，讓“中國製造”在大噸位裝載機領域登上國際舞台。
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![久久為功 徐工詮釋使命擔當]()
久久為功 徐工詮釋使命擔當
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![上世紀八十年代，國內裝載機製造技術仍停留在5噸以下的中小噸位產品，對大噸位領域望而卻步。徐工，在此時站了出來。1985年，徐工吸收轉化國外技術，研製出國內首台6噸大噸位裝載機，並被江蘇省委列為重點消化吸收產品，替代進口，擂響了中國製造向大噸位領路出征的戰鼓，徐工在打造大噸位裝載機的道路上，一路披荊斬棘。]()
上世紀八十年代，國內裝載機製造技術仍停留在5噸以下的中小噸位產品，對大噸位領域望而卻步。徐工，在此時站了出來。1985年，徐工吸收轉化國外技術，研製出國內首台6噸大噸位裝載機，並被江蘇省委列為重點消化吸收產品，替代進口，擂響了中國製造向大噸位領路出征的戰鼓，徐工在打造大噸位裝載機的道路上，一路披荊斬棘。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202411/20/400w225hf_1732065016266242.gif]()
https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202411/20/400w225hf_1732065016266242.gif
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![2002年研製出8噸級大噸位裝載機LW820G，2010年，徐工成功打造12噸級裝載機徐工LW1200K，並正式亮相bauma CHINA，一舉打破10噸以上無國產裝載機的桎梏，徐工與全球一線品牌同噸位產品同台競技，如同一聲壓抑百年的呐喊，讓中國製造在大噸位裝載機領域獲得了不可被收回的話語權。]()
2002年研製出8噸級大噸位裝載機LW820G，2010年，徐工成功打造12噸級裝載機徐工LW1200K，並正式亮相bauma CHINA，一舉打破10噸以上無國產裝載機的桎梏，徐工與全球一線品牌同噸位產品同台競技，如同一聲壓抑百年的呐喊，讓中國製造在大噸位裝載機領域獲得了不可被收回的話語權。
2024-11-20
09:10:18
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