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![【液壓及控製係統采用全套力士樂原件】1.行走及振動係統采用進口全套力士樂液壓元件，工作可靠，結構緊湊，維護方便，液壓件的使用壽命增加；
2.前後輪行走采用力士樂防滑同步控製技術，提高了機器的通過性和前後輪壓實均一性，壓實麵不會出現波浪形狀，保證路麵平整度；
3.行走減速機及液壓馬達控製壓路機振動鋼輪正反轉動，驅動壓路機行進或後退；
4.振動傳動液壓馬達驅動鋼輪內部激振器，使鋼輪在壓實過程中產生振動。]()
【液壓及控製係統采用全套力士樂原件】1.行走及振動係統采用進口全套力士樂液壓元件，工作可靠，結構緊湊，維護方便，液壓件的使用壽命增加； 2.前後輪行走采用力士樂防滑同步控製技術，提高了機器的通過性和前後輪壓實均一性，壓實麵不會出現波浪形狀，保證路麵平整度； 3.行走減速機及液壓馬達控製壓路機振動鋼輪正反轉動，驅動壓路機行進或後退； 4.振動傳動液壓馬達驅動鋼輪內部激振器，使鋼輪在壓實過程中產生振動。
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![【液壓及控製係統采用全套力士樂原件】1.行走及振動係統采用進口全套力士樂液壓元件，工作可靠，結構緊湊，維護方便，液壓件的使用壽命增加；
2.前後輪行走采用力士樂防滑同步控製技術，提高了機器的通過性和前後輪壓實均一性，壓實麵不會出現波浪形狀，保證路麵平整度；
3.行走減速機及液壓馬達控製壓路機振動鋼輪正反轉動，驅動壓路機行進或後退；
4.振動傳動液壓馬達驅動鋼輪內部激振器，使鋼輪在壓實過程中產生振動。]()
【液壓及控製係統采用全套力士樂原件】1.行走及振動係統采用進口全套力士樂液壓元件，工作可靠，結構緊湊，維護方便，液壓件的使用壽命增加； 2.前後輪行走采用力士樂防滑同步控製技術，提高了機器的通過性和前後輪壓實均一性，壓實麵不會出現波浪形狀，保證路麵平整度； 3.行走減速機及液壓馬達控製壓路機振動鋼輪正反轉動，驅動壓路機行進或後退； 4.振動傳動液壓馬達驅動鋼輪內部激振器，使鋼輪在壓實過程中產生振動。
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![【道依茨水冷增壓柴油發動機】采用大功率的道依茨水冷增壓柴油發動機，高效環保，保證動力性與經濟性，且廢氣排放達到非公路用車輛第三階段標準。]()
【道依茨水冷增壓柴油發動機】采用大功率的道依茨水冷增壓柴油發動機，高效環保，保證動力性與經濟性，且廢氣排放達到非公路用車輛第三階段標準。
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![【振動係統八振幅結構】1.振動係統具有雙頻八振幅的功能，適應不同類鋪築材料和鋪築厚度的壓實；
2.可實現單振、雙振、靜碾等多種壓實模式；
3.和行走係統聯動的等振距起振控製可確保壓實度的均一性和平整度；
4.既滿足瀝青薄層壓實，又能滿足瀝青穩定碎石厚鋪層壓實。]()
【振動係統八振幅結構】1.振動係統具有雙頻八振幅的功能，適應不同類鋪築材料和鋪築厚度的壓實； 2.可實現單振、雙振、靜碾等多種壓實模式； 3.和行走係統聯動的等振距起振控製可確保壓實度的均一性和平整度； 4.既滿足瀝青薄層壓實，又能滿足瀝青穩定碎石厚鋪層壓實。
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![【操作係統】1.獨立的轉向方向機儀表台及操縱均隨操縱台可以120°旋轉，所有按鈕、開關、手柄均采用人機工程學原理，設計在人手易觸到的位置，整機行走、振動、轉向和灑水各項操作均采用電液控製，操作輕鬆方便；
2.液壓二級製動係統，確保壓路機的工作可靠和行駛安全。]()
【操作係統】1.獨立的轉向方向機儀表台及操縱均隨操縱台可以120°旋轉，所有按鈕、開關、手柄均采用人機工程學原理，設計在人手易觸到的位置，整機行走、振動、轉向和灑水各項操作均采用電液控製，操作輕鬆方便； 2.液壓二級製動係統，確保壓路機的工作可靠和行駛安全。
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![【監控係統】1.大屏幕進口液晶監視器高背光的液晶顯示，是駕駛員對機器狀態參數的掌握更清晰，視覺感受更舒適，可以保障安全、精確、平穩的工作；
2.開關和界麵簡單且操作容易；
3.采用全液晶集成組合儀表，顯示了電壓、轉速、水溫、油位等，並帶有水溫、油位、濾芯堵塞等報警功能，功能強大，顯示數據齊全。]()
【監控係統】1.大屏幕進口液晶監視器高背光的液晶顯示，是駕駛員對機器狀態參數的掌握更清晰，視覺感受更舒適，可以保障安全、精確、平穩的工作； 2.開關和界麵簡單且操作容易； 3.采用全液晶集成組合儀表，顯示了電壓、轉速、水溫、油位等，並帶有水溫、油位、濾芯堵塞等報警功能，功能強大，顯示數據齊全。
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![【液壓助力轉向】1.液壓助力轉向，標配蟹行機構，可使前後車架錯開，保證更好的彎道壓實和壓邊性能；
2.鉸接式轉向方式，具有良好的通過性和機動性能，極大方便客戶壓邊時車架需要蟹行錯位操作；
3.車鉸接連接前後車架，在轉向油缸的驅動下實現壓路機轉向，在轉場過程中通過車架固定裝置連接前後車架，以保證前後車架相對固定。]()
【液壓助力轉向】1.液壓助力轉向，標配蟹行機構，可使前後車架錯開，保證更好的彎道壓實和壓邊性能； 2.鉸接式轉向方式，具有良好的通過性和機動性能，極大方便客戶壓邊時車架需要蟹行錯位操作； 3.車鉸接連接前後車架，在轉向油缸的驅動下實現壓路機轉向，在轉場過程中通過車架固定裝置連接前後車架，以保證前後車架相對固定。
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![【灑水係統】1.選用進口雙水泵，兩套管路係統使產品可靠性得到全麵提升；
2.雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象；
3.設有電子傳感器顯示水箱最低水位，水量調節準確，灑水均勻，灑水、起步、停機控製同步性好，保證不粘瀝青同時省水。]()
【灑水係統】1.選用進口雙水泵，兩套管路係統使產品可靠性得到全麵提升； 2.雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象； 3.設有電子傳感器顯示水箱最低水位，水量調節準確，灑水均勻，灑水、起步、停機控製同步性好，保證不粘瀝青同時省水。
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![【灑水係統】1.選用進口雙水泵，兩套管路係統使產品可靠性得到全麵提升；
2.雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象；
3.設有電子傳感器顯示水箱最低水位，水量調節準確，灑水均勻，灑水、起步、停機控製同步性好，保證不粘瀝青同時省水。]()
【灑水係統】1.選用進口雙水泵，兩套管路係統使產品可靠性得到全麵提升； 2.雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象； 3.設有電子傳感器顯示水箱最低水位，水量調節準確，灑水均勻，灑水、起步、停機控製同步性好，保證不粘瀝青同時省水。
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![【傾翻機構】采用駕駛室傾翻機構，使駕駛室可以側向打開一定角度，方便維護和整修，駕駛室內部維護保養點觸手可及。]()
【傾翻機構】采用駕駛室傾翻機構，使駕駛室可以側向打開一定角度，方便維護和整修，駕駛室內部維護保養點觸手可及。
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![【水箱】1.選用前後雙水箱，水量充足，分別供給前後灑水係統。雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象；
2.設有電子傳感器顯示水箱最低水位；
3.箱體滾塑一體成型，美觀大方，無焊縫不滲漏，耐腐蝕性高，強度高，使用壽命長，便於維護。]()
【水箱】1.選用前後雙水箱，水量充足，分別供給前後灑水係統。雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象； 2.設有電子傳感器顯示水箱最低水位； 3.箱體滾塑一體成型，美觀大方，無焊縫不滲漏，耐腐蝕性高，強度高，使用壽命長，便於維護。
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![【水箱】1.選用前後雙水箱，水量充足，分別供給前後灑水係統。雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象；
2.設有電子傳感器顯示水箱最低水位；
3.箱體滾塑一體成型，美觀大方，無焊縫不滲漏，耐腐蝕性高，強度高，使用壽命長，便於維護。]()
【水箱】1.選用前後雙水箱，水量充足，分別供給前後灑水係統。雙玻璃鋼水箱，銅接頭，高精過濾，PPR水管解決鏽堵現象； 2.設有電子傳感器顯示水箱最低水位； 3.箱體滾塑一體成型，美觀大方，無焊縫不滲漏，耐腐蝕性高，強度高，使用壽命長，便於維護。
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![【刮板係統】選用刮板係統，可對在壓實過程中黏著在鋼輪表麵的粘性材料實時進行徹底清除，時刻保持鋼輪表麵光潔。]()
【刮板係統】選用刮板係統，可對在壓實過程中黏著在鋼輪表麵的粘性材料實時進行徹底清除，時刻保持鋼輪表麵光潔。
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![【振動輪總成】1.振動輪內激振係統采用兩組激振器、四套重載荷FAG進口軸承，振動軸承計算壽命可達兩萬小時以上，並可根據不同壓實對象選擇不同振動頻率，以達到最佳壓實效果；
2.輪體采用腔體式強行注油潤滑，減少拌油損失，提高了軸承使用壽命。]()
【振動輪總成】1.振動輪內激振係統采用兩組激振器、四套重載荷FAG進口軸承，振動軸承計算壽命可達兩萬小時以上，並可根據不同壓實對象選擇不同振動頻率，以達到最佳壓實效果； 2.輪體采用腔體式強行注油潤滑，減少拌油損失，提高了軸承使用壽命。
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![【航拍】]()
【航拍】
2020-12-02
16:47:04
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