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![【濰柴新平台發動機】采用集團專供濰柴電噴國三發動機，提供P\S\E（重載\中載\空載）三級功率控製模式，用戶自行選擇，節能高效，進氣和燃油均采用三級濾清器，運轉可靠。]()
【濰柴新平台發動機】采用集團專供濰柴電噴國三發動機，提供P\S\E（重載\中載\空載）三級功率控製模式，用戶自行選擇，節能高效，進氣和燃油均采用三級濾清器，運轉可靠。
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【濰柴新平台發動機】采用集團專供濰柴電噴國三發動機，提供P\S\E（重載\中載\空載）三級功率控製模式，用戶自行選擇，節能高效，進氣和燃油均采用三級濾清器，運轉可靠。
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![【新外觀機罩】采用全新流線型設計，整體造型美觀大氣。]()
【新外觀機罩】采用全新流線型設計，整體造型美觀大氣。
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![【新型散熱器】散熱係統全麵升級，采用四合一單排散熱器，與發動機整車精確計算，完美匹配，散熱性能優良，適應更嚴酷的高溫環境，翅片清理簡單，保養維護方便。]()
【新型散熱器】散熱係統全麵升級，采用四合一單排散熱器，與發動機整車精確計算，完美匹配，散熱性能優良，適應更嚴酷的高溫環境，翅片清理簡單，保養維護方便。
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![【後置式柴油箱】柴油箱布置在整車後部，與配重並排，減少了配重本身的重量，從而減少了整車的重量，載荷布局更合理，降低了油耗。]()
【後置式柴油箱】柴油箱布置在整車後部，與配重並排，減少了配重本身的重量，從而減少了整車的重量，載荷布局更合理，降低了油耗。
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![【傳動元件】山推自主研發的行星變速箱、變矩器和驅動橋，與發動機組成金牌動力組合，匹配更合理，響應更迅速，加速性能好，工作效率提升5%。]()
【傳動元件】山推自主研發的行星變速箱、變矩器和驅動橋，與發動機組成金牌動力組合，匹配更合理，響應更迅速，加速性能好，工作效率提升5%。
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![【後置式液壓油箱】液壓油箱布置在駕駛室後方，機罩前麵，節省了空間，油路走向順暢。]()
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![【優化液壓管路】過鉸接處液壓油管布置整齊，互不幹涉，前後車架兩處分別用橡膠塊固定，防止擠壓，留出較大空間，方便後期維護。]()
【優化液壓管路】過鉸接處液壓油管布置整齊，互不幹涉，前後車架兩處分別用橡膠塊固定，防止擠壓，留出較大空間，方便後期維護。
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![【維護保養便利】黃油口，放水口、加油口都通過鋼管或軟軸引到了車體外，加注維護方便；車體中間空間大，車身兩側留有維修孔，平時用擋板蓋住。]()
【維護保養便利】黃油口，放水口、加油口都通過鋼管或軟軸引到了車體外，加注維護方便；車體中間空間大，車身兩側留有維修孔，平時用擋板蓋住。
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【維護保養便利】黃油口，放水口、加油口都通過鋼管或軟軸引到了車體外，加注維護方便；車體中間空間大，車身兩側留有維修孔，平時用擋板蓋住。
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![【輕量化車架】車架重新進行了優化，關鍵部件及薄弱環節進行加強，並經過CAE數字化分析，采用機器人焊接，安全可靠。]()
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![【車架高位鉸接】車架大開檔式鉸接，上下各采用兩套圓錐滾柱軸承，良好的密封潤滑，結構承載能力更大，壽命更長。]()
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![【新型工作裝置】液壓係統重新設計，機構三項和時間縮短11%，優化設計高效連杆機構，動作快，掘起力大，舉升力提升12%。]()
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![【新型鏟鬥】鏟鬥外形重新設計，鏟裝作業效率提高，複合作業效率提升了10%，數款鏟鬥同時推出，標準鬥、煤鬥，並選裝鬥齒，副刃板等，其中鬥齒選用國內知名鑄造廠家，材料更耐磨。]()
【新型鏟鬥】鏟鬥外形重新設計，鏟裝作業效率提高，複合作業效率提升了10%，數款鏟鬥同時推出，標準鬥、煤鬥，並選裝鬥齒，副刃板等，其中鬥齒選用國內知名鑄造廠家，材料更耐磨。
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![【駕駛室】選用一體式駕駛室，空間增大15%，密封性提升，噪音可控製在80分貝，減震器性能加強，完美實現減震降噪。]()
【駕駛室】選用一體式駕駛室，空間增大15%，密封性提升，噪音可控製在80分貝，減震器性能加強，完美實現減震降噪。
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![【航拍】]()
【航拍】
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【航拍】
2020-12-01
10:46:07
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