圖庫 > 產品 > 【多圖】雷薩重機TX408混凝土攪拌車細節圖_高清圖

2020-06-05 16:26:47 中國路麵機械網
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  • 【鋁合金水箱】采用新一代鋁合金水箱,容積500/360升,重量減輕52公斤,防鏽性能更好,壽命更長。
  • 【鋁合金水箱】采用新一代鋁合金水箱,容積500/360升,重量減輕52公斤,防鏽性能更好,壽命更長。
  • 【耐磨罐體】采用寶鋼BW300TP材質罐體及葉片,強度達700MPA,重量減輕380kg,耐磨性能較普通罐體提升2.3倍。
  • 【鋁合金擋泥板】采用鋁合金擋泥板,重量減輕100公斤,更加堅固,更耐腐蝕,壽命更長。
  • 【鋁合金擋泥板】采用鋁合金擋泥板,重量減輕100公斤,更加堅固,更耐腐蝕,壽命更長。
  • 【爬梯角度優化】雙邊斜爬梯,下踏步結構,通過人機工程學優化爬梯角度,攪拌罐操作及整車清洗時,人員更加方便,安全。
  • 【高強度車身】1.車身采用1mm全鋼板,框架結構整體一次衝壓成型,配備整體式車門;
2.焊接部分依托kuka高精度焊接機器人,與在線檢測輔助機器人無縫對接;
3.駕駛室滿足全球最嚴格的商用車駕駛室法規ECE-R29-03版,經受10噸頂壓、正麵及側麵安全測試,滿足ECE-R13製動解析要求。
  • 【高強度車身】1.車身采用1mm全鋼板,框架結構整體一次衝壓成型,配備整體式車門;
2.焊接部分依托kuka高精度焊接機器人,與在線檢測輔助機器人無縫對接;
3.駕駛室滿足全球最嚴格的商用車駕駛室法規ECE-R29-03版,經受10噸頂壓、正麵及側麵安全測試,滿足ECE-R13製動解析要求。
  • 【高強度車身】1.車身采用1mm全鋼板,框架結構整體一次衝壓成型,配備整體式車門;
2.焊接部分依托kuka高精度焊接機器人,與在線檢測輔助機器人無縫對接;
3.駕駛室滿足全球最嚴格的商用車駕駛室法規ECE-R29-03版,經受10噸頂壓、正麵及側麵安全測試,滿足ECE-R13製動解析要求。
  • 【IP X4級防水輪減橋】IPX4級防水輪減橋承載性好,通過性更優,升級防水密封後,不懼泥漿,提高工況適應能力,並延長保養劑使用壽命。
  • 【駕駛室碰撞後移保障】當車輛前方發生碰撞時,駕駛室能夠整體後移200mm,對車輛碰撞力度起到緩衝作用。
  • 【澎湃動力】雷薩L10攪拌車采用康明斯X12國五發動機,大排量,強動力。超長保養:幹濕缸套減少機油氧化和竄出消耗,NanoNet納米技術的燃油濾、機油濾,StrataPore全合成多層複合濾紙,專有增效緩釋劑技術使得發動機可6萬公裏/1年(先到為準)保養,節省50%保養費用。超低油耗:X12采用2000BAR超高壓共軌噴射、超大進氣門45mm,燃燒室進氣效率高,燃燒充分,低油耗區間寬,70%在經濟油耗區間200g/kw.h以下,高效冷卻係統,能耗僅相當於3升發動機對應模塊,整車平均節油12%。
  • 【澎湃動力】雷薩L10攪拌車采用康明斯X12國五發動機,大排量,強動力。超長保養:幹濕缸套減少機油氧化和竄出消耗,NanoNet納米技術的燃油濾、機油濾,StrataPore全合成多層複合濾紙,專有增效緩釋劑技術使得發動機可6萬公裏/1年(先到為準)保養,節省50%保養費用。超低油耗:X12采用2000BAR超高壓共軌噴射、超大進氣門45mm,燃燒室進氣效率高,燃燒充分,低油耗區間寬,70%在經濟油耗區間200g/kw.h以下,高效冷卻係統,能耗僅相當於3升發動機對應模塊,整車平均節油12%。
  • 【四點懸浮駕駛室】四點懸浮駕駛室,德國采埃孚薩克斯與戴姆勒-奔馳技術人員調教,整車平順性領先競品10.2%,接近沃爾沃水平。
  • 【四點懸浮駕駛室】四點懸浮駕駛室,德國采埃孚薩克斯與戴姆勒-奔馳技術人員調教,整車平順性領先競品10.2%,接近沃爾沃水平。
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雷薩重機 BJ5313GJB-LF(TX408) 攪拌運輸車

雷薩重機 BJ5313GJB-LF(TX408) 攪拌運輸車

裝載容量
8方以下
底盤
驅動方式
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