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![【疲勞駕駛係統】1.配置疲勞駕駛DMS係統及輔助駕駛ADAS係統，能夠在行駛過程中全天候監測駕駛員的疲勞狀態、駕駛行為等；
2.在駕駛員出現疲勞、打哈欠、眯眼睛、接打手持電話、前向碰撞、車道偏離等危險駕駛狀態後，進行語音警示，糾正駕駛行為；
3.同時，報警事件通過4G網絡實時上傳至雲端，實現車隊對車輛和司機的遠程監管，提升車隊駕駛安全。]()
【疲勞駕駛係統】1.配置疲勞駕駛DMS係統及輔助駕駛ADAS係統，能夠在行駛過程中全天候監測駕駛員的疲勞狀態、駕駛行為等； 2.在駕駛員出現疲勞、打哈欠、眯眼睛、接打手持電話、前向碰撞、車道偏離等危險駕駛狀態後，進行語音警示，糾正駕駛行為； 3.同時，報警事件通過4G網絡實時上傳至雲端，實現車隊對車輛和司機的遠程監管，提升車隊駕駛安全。
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![【IBREAK高效輔助製動】1.IBREAK發動機輔助製動，具備兩檔製動力，製動效能比排氣閥製動高100%，比泄氣式製動提50%；
2.IBREAK 零保養費用，零噴油。可大幅降低摩擦片與輪胎的磨損。]()
【IBREAK高效輔助製動】1.IBREAK發動機輔助製動，具備兩檔製動力，製動效能比排氣閥製動高100%，比泄氣式製動提50%； 2.IBREAK 零保養費用，零噴油。可大幅降低摩擦片與輪胎的磨損。
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![【LBSC智能轉速控製】1.LBSC智能測量整車載重，根據不同重量（重載，標載，輕載）選擇合理的換檔轉速，對換擋轉速進行限製，使整車運行在經濟轉速範圍內，實現經濟駕駛；
2.每輛車上就像專門設立了虛擬教練來幫助駕駛員實現節油駕駛。]()
【LBSC智能轉速控製】1.LBSC智能測量整車載重，根據不同重量（重載，標載，輕載）選擇合理的換檔轉速，對換擋轉速進行限製，使整車運行在經濟轉速範圍內，實現經濟駕駛； 2.每輛車上就像專門設立了虛擬教練來幫助駕駛員實現節油駕駛。
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![【發動機自動檢測調整輸出功率】1.EBP技術，使發動機可按三功率模式運行，適應市區、平路、坡路等不同工況需求；
2.匹配不同的最優功率，相比雙功率節油技術更省4-6%。]()
【發動機自動檢測調整輸出功率】1.EBP技術，使發動機可按三功率模式運行，適應市區、平路、坡路等不同工況需求； 2.匹配不同的最優功率，相比雙功率節油技術更省4-6%。
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![【車聯網】1.配置智科雙通道行駛記錄儀，搭載雷薩車聯網平台與福田E家手機APP，可遠程實時監控車輛裏程、 油耗、行程等數據信息；
2.並且每月發送您的愛車使用月報，讓您對愛車了如指掌。]()
【車聯網】1.配置智科雙通道行駛記錄儀，搭載雷薩車聯網平台與福田E家手機APP，可遠程實時監控車輛裏程、 油耗、行程等數據信息； 2.並且每月發送您的愛車使用月報，讓您對愛車了如指掌。
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![【8向可調式氣囊座椅】8向可調式三級減震氣囊座椅。]()
【8向可調式氣囊座椅】8向可調式三級減震氣囊座椅。
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![【8向可調式氣囊座椅】8向可調式三級減震氣囊座椅。]()
【8向可調式氣囊座椅】8向可調式三級減震氣囊座椅。
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![【超低噪音】1.雙層結構車門及消音材料的全包內飾，車身地板鋪設PVC+聚氨酯發泡材質地毯，基本料厚度達20mm；
2.全車鋪設消音、隔熱材料。]()
【超低噪音】1.雙層結構車門及消音材料的全包內飾，車身地板鋪設PVC+聚氨酯發泡材質地毯，基本料厚度達20mm； 2.全車鋪設消音、隔熱材料。
2020-06-05
16:26:44
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