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![【底盤】底盤依托歐曼平台，采用自製專用底盤，配置臥鋪的寬敞駕駛室，駕乘舒適，采用375馬力發動機，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。]()
【底盤】底盤依托歐曼平台，采用自製專用底盤，配置臥鋪的寬敞駕駛室，駕乘舒適，采用375馬力發動機，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。
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![【底盤】底盤依托歐曼平台，采用自製專用底盤，配置臥鋪的寬敞駕駛室，駕乘舒適，采用375馬力發動機，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。]()
【底盤】底盤依托歐曼平台，采用自製專用底盤，配置臥鋪的寬敞駕駛室，駕乘舒適，采用375馬力發動機，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。
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![【底盤】底盤依托歐曼平台，采用自製專用底盤，配置臥鋪的寬敞駕駛室，駕乘舒適，采用375馬力發動機，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。]()
【底盤】底盤依托歐曼平台，采用自製專用底盤，配置臥鋪的寬敞駕駛室，駕乘舒適，采用375馬力發動機，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。
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![【發動機】采用375馬力發動機，較同行業動力更足，馬力更大，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。]()
【發動機】采用375馬力發動機，較同行業動力更足，馬力更大，通過性能優越，適應多種複雜路麵工況。
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![【泵】1.雙變量泵負載敏感液壓係統，作業平順性好，微動性能突出；
2.起升最低穩定速度可達2.5m/min，回轉最低穩定速度可達0.1°/s。]()
【泵】1.雙變量泵負載敏感液壓係統，作業平順性好，微動性能突出； 2.起升最低穩定速度可達2.5m/min，回轉最低穩定速度可達0.1°/s。
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![【下防護】G類底盤，通過性能優越，最大爬坡度47%。]()
【下防護】G類底盤，通過性能優越，最大爬坡度47%。
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![【下防護】G類底盤，通過性能優越，最大爬坡度47%。]()
【下防護】G類底盤，通過性能優越，最大爬坡度47%。
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![【上車操作室】1.0～25°可俯仰加寬操作室，視野更開闊，車窗裝有遮陽簾，滑移車門，可調式坐椅；
2.按人機工程學合理布局的標準操縱控製件和指示器，視野開闊。]()
【上車操作室】1.0～25°可俯仰加寬操作室，視野更開闊，車窗裝有遮陽簾，滑移車門，可調式坐椅； 2.按人機工程學合理布局的標準操縱控製件和指示器，視野開闊。
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2.按人機工程學合理布局的標準操縱控製件和指示器，視野開闊。]()
【上車操作室】1.0～25°可俯仰加寬操作室，視野更開闊，車窗裝有遮陽簾，滑移車門，可調式坐椅； 2.按人機工程學合理布局的標準操縱控製件和指示器，視野開闊。
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2.按人機工程學合理布局的標準操縱控製件和指示器，視野開闊。]()
【上車操作室】1.0～25°可俯仰加寬操作室，視野更開闊，車窗裝有遮陽簾，滑移車門，可調式坐椅； 2.按人機工程學合理布局的標準操縱控製件和指示器，視野開闊。
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![【卷揚監控】采用7寸顯示屏，配置兩個攝像頭，主副卷揚監控影像可進行切換，帶來更寬敞舒適的作業環境。]()
【卷揚監控】采用7寸顯示屏，配置兩個攝像頭，主副卷揚監控影像可進行切換，帶來更寬敞舒適的作業環境。
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![【卷揚監控】采用7寸顯示屏，配置兩個攝像頭，主副卷揚監控影像可進行切換，帶來更寬敞舒適的作業環境。]()
【卷揚監控】采用7寸顯示屏，配置兩個攝像頭，主副卷揚監控影像可進行切換，帶來更寬敞舒適的作業環境。
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![【主臂】1.高強度5節U型主臂，雙油缸繩排伸縮係統；
2.主臂最長48m，副臂+主臂最高達到64米；
3.主臂長度的組合數量為21個，可以滿足不同客戶的個性需求；
4.作業範圍行業領先，起重能力最強。]()
【主臂】1.高強度5節U型主臂，雙油缸繩排伸縮係統； 2.主臂最長48m，副臂+主臂最高達到64米； 3.主臂長度的組合數量為21個，可以滿足不同客戶的個性需求； 4.作業範圍行業領先，起重能力最強。
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![【副臂】兩節副臂16m，組合式平衡重，增加了工況選擇性。]()
【副臂】兩節副臂16m，組合式平衡重，增加了工況選擇性。
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【副臂】兩節副臂16m，組合式平衡重，增加了工況選擇性。
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![【副臂】兩節副臂16m，組合式平衡重，增加了工況選擇性。]()
【副臂】兩節副臂16m，組合式平衡重，增加了工況選擇性。
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![【支腿】1.雙節支腿，跨距更寬，吊裝更穩定；
2.“H”型支腿，采用960高強度結構鋼製造，橫向跨距7.6m；
3.底盤兩側裝有操縱手柄，操縱手柄附近裝有水平儀和油門操縱開關；
4.第五支腿位於車架前端，可以完成360度全回轉起重作業。]()
【支腿】1.雙節支腿，跨距更寬，吊裝更穩定； 2.“H”型支腿，采用960高強度結構鋼製造，橫向跨距7.6m； 3.底盤兩側裝有操縱手柄，操縱手柄附近裝有水平儀和油門操縱開關； 4.第五支腿位於車架前端，可以完成360度全回轉起重作業。
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2.“H”型支腿，采用960高強度結構鋼製造，橫向跨距7.6m；
3.底盤兩側裝有操縱手柄，操縱手柄附近裝有水平儀和油門操縱開關；
4.第五支腿位於車架前端，可以完成360度全回轉起重作業。]()
【支腿】1.雙節支腿，跨距更寬，吊裝更穩定； 2.“H”型支腿，采用960高強度結構鋼製造，橫向跨距7.6m； 3.底盤兩側裝有操縱手柄，操縱手柄附近裝有水平儀和油門操縱開關； 4.第五支腿位於車架前端，可以完成360度全回轉起重作業。
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2.“H”型支腿，采用960高強度結構鋼製造，橫向跨距7.6m；
3.底盤兩側裝有操縱手柄，操縱手柄附近裝有水平儀和油門操縱開關；
4.第五支腿位於車架前端，可以完成360度全回轉起重作業。]()
【支腿】1.雙節支腿，跨距更寬，吊裝更穩定； 2.“H”型支腿，采用960高強度結構鋼製造，橫向跨距7.6m； 3.底盤兩側裝有操縱手柄，操縱手柄附近裝有水平儀和油門操縱開關； 4.第五支腿位於車架前端，可以完成360度全回轉起重作業。
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![【配重】配重組合為3.2噸、7噸、8.2噸、和12噸，可自身攜帶12噸（全部）配重短距離轉場，使用便捷高效。]()
【配重】配重組合為3.2噸、7噸、8.2噸、和12噸，可自身攜帶12噸（全部）配重短距離轉場，使用便捷高效。
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![【燃油箱】燃油箱容量500升，同噸位級行業最大，續航能力最強。]()
【燃油箱】燃油箱容量500升，同噸位級行業最大，續航能力最強。
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![【I-ECON 節能技術】行業首創I-ECON 節能技術，發動機始終自動匹配最節油轉速，作業綜合油耗較同級別配置節約15%。]()
【I-ECON 節能技術】行業首創I-ECON 節能技術，發動機始終自動匹配最節油轉速，作業綜合油耗較同級別配置節約15%。
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【I-ECON 節能技術】行業首創I-ECON 節能技術，發動機始終自動匹配最節油轉速，作業綜合油耗較同級別配置節約15%。
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![【下車駕駛室】歐曼新ETX駕駛室，配CD音響，可調式座椅、方向盤，大視野後視鏡，標配暖風和單冷空調，電動窗。]()
【下車駕駛室】歐曼新ETX駕駛室，配CD音響，可調式座椅、方向盤，大視野後視鏡，標配暖風和單冷空調，電動窗。
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![【下車駕駛室】歐曼新ETX駕駛室，配CD音響，可調式座椅、方向盤，大視野後視鏡，標配暖風和單冷空調，電動窗。]()
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![【下車駕駛室】歐曼新ETX駕駛室，配CD音響，可調式座椅、方向盤，大視野後視鏡，標配暖風和單冷空調，電動窗。]()
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![【上車空調】標配冷暖空調，回轉與上車空調液壓係統分別用兩泵作為動力源，兩係統互不幹擾，解決夏天回轉與空調互相影響的缺點。]()
【上車空調】標配冷暖空調，回轉與上車空調液壓係統分別用兩泵作為動力源，兩係統互不幹擾，解決夏天回轉與空調互相影響的缺點。
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![【馬達】起升馬達為變量馬達，恒功率控製，實現重載低速、輕載高速，節約能源。]()
【馬達】起升馬達為變量馬達，恒功率控製，實現重載低速、輕載高速，節約能源。
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![【臂頭】單板臂頭，拆裝更方便。]()
【臂頭】單板臂頭，拆裝更方便。
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![【力限器】采用7寸觸摸屏赫斯曼力限器，分辨率高、色彩清晰、使用方便。]()
【力限器】采用7寸觸摸屏赫斯曼力限器，分辨率高、色彩清晰、使用方便。
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![【控製麵板】]()
【控製麵板】
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![【出風口】]()
【出風口】
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![【座椅】]()
【座椅】
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![【操作手柄】]()
【操作手柄】
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![【操作手柄】]()
【操作手柄】
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【手柄】
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![【臥鋪】配置寬度達到600mm-700mm，保障駕駛員休息的舒適度。]()
【臥鋪】配置寬度達到600mm-700mm，保障駕駛員休息的舒適度。
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【儀表盤】
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【檔位杆】
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【杯架】
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【可調節式氣囊座椅】
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![【轉向】依托BFDA歐曼駕駛室，增加行駛的便捷度。]()
【轉向】依托BFDA歐曼駕駛室，增加行駛的便捷度。
2020-06-05
16:26:42
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